記者 肖瑩佩
8月13日上午6：08，成都地鐵18號線福田站。隨著當天首列列車緩緩駛入，該站迎來第一批乘客，正式開通運營。市民從成都市區直達成都未來科技城，僅需40余分鐘。
成都地鐵18號線福田站
作為建設西部（成都）科學城“一核四區”的重要載體，成都未來科技城緊鄰天府國際機場，規劃范圍60.4平方公里，由成都高新區主導開發建設，成都東部新區負責社會事務。
高質量發展，交通先行。福田站也是成資S3線的始發站，地鐵站的開通，為這一片區的交通網絡，補上了一塊重要“拼圖”，發展迎來新機遇。
依托“地鐵+機場+高鐵”，打造“五位一體交通網”
“工作和出行，都方便很多。”胡先生所在的企業，前不久剛入駐成都未來科技城。以前上班，在地鐵三岔站下車，還要再坐出租車。福田站開通后，乘坐地鐵18號線就能直達，到成都天府國際機場，也僅一站。對于未來的發展，他十分期待。“這個站也很有未來感。”
福田TOD項目（效果圖）
從空中俯瞰，福田站外立面的造型似航空器，輔以極具速度感的條窗呈現出一幅翱翔騰飛的姿態。車站內部全段以機艙為設計主題，白色為主色調，融入藍色做點綴，表現城市發展科技范與未來感。
從地理位置來看，福田站作為連接成資雙城、天府國際機場與雙流機場的重要站點，將集合3條軌道交通線路列車，分別為地鐵18號線、19號線（在建）、資陽線（在建）。“這里將成為‘成資’兩地重要交通樞紐，并與成都市區、天府新區、成都東部新區形成一線之勢，推動周邊區域邁入‘軌道同城’的新階段。” 成都未來科技城發展服務局相關負責人說。
據悉，福田站前往火車南站方向的首班車時間為6：08，末班車為23：40，前往天府國際機場方向首班車時間為6：39，末班車時間為0：09。交通接駁方面，福田站A口外約10米處設有公交站點，東25路公交車已開通運營，起訖點為福田TOD站-科技城北大街站，運營時間7：00-18：00。
成都未來科技城交通網
地鐵福田站開通的同時，成宜高鐵也進入通車倒計時。據悉，成宜高鐵三岔湖站就位于成都未來科技城，屆時，這里將實現高鐵直達。
上述負責人說，成都未來科技城定義為成都市國際航空主樞紐的首站門戶，正依托地鐵、高速、高鐵以及國際機場，打造一張聯通東西、縱貫南北的五位一體交通網，實現與成都都市圈、成渝城市群、國際國內主要城市的快速互聯。
福田TOD加速建設
打造服務成渝地區雙城經濟圈建設的企業總部園和城市會客廳
地鐵18號線福田站臺北側，透過車站玻璃，可以看到塔吊林立——成都未來科技城的門戶樞，福田TOD項目正在火熱建設中。
福田TOD位于國際科教城片區，總建筑面積約29萬平方米。從效果圖可以看到，以銀杏為設計元素的“科技之樹”，就像一個個超大雨傘，將其覆蓋。
福田TOD項目的“科技之樹”（效果圖）
這些“雨傘”兼具雨水收集、燈光聯動等功能，建成后將成為一張城市名片和文化地標。
空間布局上，福田TOD順應自然地形，通過景觀平臺、空中連廊將福田站與商業綜合體有機整合在一起，營造出城景無界、低碳宜居與慢行交通互通融合的城市活力新場景。
功能定位上，福田TOD對標上海虹橋商務區，依托“空、軌、鐵、路、站”的交通優勢，圍繞福田站點構建樹狀延伸慢行體系，無縫銜接交通、總部辦公、商業休閑、精品酒店等業態，結合環抱公園的“科技之樹”，打造服務成渝地區雙城經濟圈建設的企業總部園和城市會客廳。
位于成都未來科技城的天府絳溪實驗室
“福田站的開通，將極大改善周邊天府絳溪實驗室、國際教育園區、院校企業以及當地居民的出行需求，也將不斷增強區域產業集聚和承載能力。”成都未來科技城發展服務局相關負責人說。
當前，成都未來科技城正圍繞“國際一流應用性科學中心”“國家未來先進制造業基地”核心功能，聚焦消費電子、人工智能機器人、精密儀器制造、航空航天等主導產業，以車載智能系統、衛星互聯網、智慧民航等為切口打造“5+N”產業生態。下一步，將借助便捷高效的區位交通優勢，加快推進城市建設上由基本功能向核心功能、特色功能轉化，深入推動主導產業“建圈強鏈”。
圖片由成都高新區提供
