達州金埡機場 ｜ 賦能川東北經濟振翅高飛

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　　4月10日，由達州市委網信辦、達州市交通局的“e贊達州·V看交通”川渝地區知名網友采風活動，走進達州金埡機場。數十名來自開州、巴中等地市網絡大V現場感受這三年交通網絡的變遷，重塑交通樞紐版圖的同時帶動經濟的快速發展。

　　立體交通樞紐成型，輻射能級躍升

　　達州金埡機場自2022年通航以來，已成為川東北地區航空運輸核心樞紐。截至2024年底，機場年旅客吞吐量突破136.5萬人次，貨郵量達1521噸，提前完成“十四五”目標，躋身“百萬級樞紐”行列。

　　據了解，2025年夏秋航季，機場預計執飛21個航點，合作10家航司，并依托華夏飛滴運營達州至梁平、北川低空短途航線，初步構建“干支通、全網聯”次樞紐網絡，實現成渝兩小時、全國三小時交通圈。

　　臨空經濟加速集聚，產業鏈條延伸

　　機場擴容與高鐵達州南站的協同效應顯著。距機場3公里的高鐵南站，將形成空鐵聯運樞紐，帶動空鐵產業園發展，聚焦空港關聯產業、科創總部等高端業態。同時，原河市機場轉型為通用航空基地，與金埡機場形成“一市兩場”格局，推動通航制造、應急救援、低空文旅等產業集聚。

　　消息稱，2025年，達州啟動10個低空經濟重點項目，總投資57.2億元，包括騰盾無人機總裝基地、川東北—渝東北空中應急救援中心等，加速打造四川低空經濟“第四城”。

　　區域協同縱深推進，開放格局拓展

　　金埡機場的航線網絡覆蓋國內42城，并加密至廣州、福州等沿海經濟重鎮，年保障航班超1.6萬架次，助力達州融入“雙循環”新發展格局。機場聯動萬州新田港“建港出海”，形成“鐵公水空”立體物流網，2024年水路貨運周轉量同比增長705%，推動達州商貿物流樞紐能級躍升。

　　此外，低空短途航線與成渝低空經濟協同發展，為萬達開川渝統籌發展示范區注入新動能。

　　遠期規劃擘畫藍圖，發展潛力釋放

　　根據規劃，金埡機場遠期將延長跑道至3200米，機位擴至28個，航站樓面積增至6.3萬平方米，2045年目標旅客吞吐量500萬人次、貨郵4.5萬噸，全面提升對國際航線的保障能力。

　　這一擴容將強化達州作為成渝北翼振興支點的地位，助推電子信息、生物醫藥等時效敏感型產業集聚，形成“速度經濟”新優勢。

　　筆者說：

　　達州金埡機場以“巴國神鳥”之姿，承載著區域開放與產業升級的使命。從交通樞紐到經濟引擎，從內陸腹地到開放前沿，這座空中門戶正以擴容提質為抓手，書寫川東北振興的新篇章，為成渝地區雙城經濟圈北翼崛起提供強勁動能。未來，隨著“空鐵港”聯動深化，達州將在全國綜合交通版圖中占據更重要的戰略支點地位。 （來源：達州金埡機場 文/圖 楊濤）