司機(jī)姜海亮：
讓孩子們的夢想更快抵達(dá)
10點58分，中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司西昌機(jī)務(wù)段動車司機(jī)姜海亮操縱著復(fù)興號C57列車穩(wěn)穩(wěn)地停在了西昌西站。
然而，他和成昆鐵路的情緣不止如此。2019年1月30日，成昆鐵路第一臺“扶貧先鋒號”上線，2022年1月10日冕寧-米易段通車，他都是首發(fā)司機(jī)。這一次，新成昆鐵路全線開通運(yùn)營，從成都發(fā)出的首趟列車也是由他駕駛開出。
從復(fù)興號開進(jìn)大涼山開始，為了讓每一位旅客得到最好的服務(wù)，為提升乘客體驗，提高駕駛水平，他對整條線路的縱斷面及曲線半徑，早已做到心中有數(shù)，每一次提回手柄，對于他來說，都是對復(fù)興號駕駛這項“工藝”的精雕細(xì)磨。
在駕駛復(fù)興號近一年的時間里，他已將復(fù)興號動車組的機(jī)車相關(guān)知識、駕駛方式方法、應(yīng)急處置爛熟于心。新成昆鐵路全線開通，姜海亮隨身攜帶的筆記本早已更換，開始了新的記錄。現(xiàn)如今，他作為車隊的“老司機(jī)”，和車隊新成員交流技藝，傳授經(jīng)驗。
“新成昆鐵路全線貫通，西昌到成都沿線的時空距離會更加縮短，于我而言，回家的路更近，早上出發(fā)，晚上就能吃到家鄉(xiāng)正宗的東北菜。對于大涼山的孩子們而言，他們的夢想能更快抵達(dá)，外面更廣闊的世界在等著他們。”姜海亮說。
“綠巨人”行駛在新成昆鐵路上。封面新聞記者 楊濤 攝3小時不到抵達(dá)西昌
新成昆鐵路服務(wù)沿線
新成昆鐵路起自成都南站，沿途經(jīng)過四川省成都市、眉山市、樂山市、涼山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，終至昆明站，為國家I級雙線電氣化鐵路，設(shè)計時速160公里。新成昆鐵路全線貫通運(yùn)營后，成都至昆明的旅行時間從老成昆線的19個小時縮短至7.5個小時，成都至攀枝花的旅行時間也大幅壓縮，最快5小時可達(dá)。
來自涼山州普格縣的吉克阿文，在成都讀大學(xué)，放寒假回家正好遇上了新成昆鐵路的貫通運(yùn)營。原本他要坐8個小時的大巴回家，如今坐上新成昆鐵路的復(fù)興號動車組列車，從成都到西昌4小時，再坐1個小時大巴，他就能到家了。
“昨天興奮得一夜未眠，終于坐上動車回家了，大大縮短了坐車時間，也有了更好的乘車體驗！”為了感受成都首趟列車的運(yùn)行，當(dāng)天上午，吉克阿文早早和朋友收拾好了行李，出發(fā)到成都南站，趕上了首趟回西昌的動車。在動車?yán)铮妥骞媚锖托』镒觽冚d歌載舞，唱著彝族歌曲，這讓吉克阿文倍感溫馨。“感覺像回到了家鄉(xiāng)，我甚至也想站起來和他們一起唱歌跳舞！”他說。
“綠巨人”行駛在新成昆鐵路上。封面新聞記者 楊濤 攝林橋是西昌女孩，在成都上班。記者看到她時，她正靠在窗邊安靜望向窗外。溫暖的陽光照著她的面龐，她告訴記者，這一趟她是從成都回家，回到西昌。“以前坐火車要十多個小時，坐大巴回家要七個半小時，坐上這趟車，我三個小時不到就能回到西昌，轉(zhuǎn)一下公交就能到家。”林橋說，成都到西昌的直達(dá)列車，讓回家、旅游的人都更加方便了，也改善了涼山人民的出行方式。
