封面新聞記者 劉彥谷
9月23日，在綿綿秋雨中，四川廣元至平武高速公路（以下簡稱“廣平高速”）青川段迎來通車日。封面新聞記者從通車儀式現(xiàn)場獲悉，23日12時該段高速正式開放通行。該高速公路與G75蘭州至海口高速公路川甘界至廣元段相交，是廣元方向進(jìn)入唐家河景區(qū)、西北地區(qū)進(jìn)入九寨溝旅游環(huán)線最便捷的通道。
通車儀式現(xiàn)場據(jù)介紹，廣平高速是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2014-2030年）》20條聯(lián)絡(luò)線之一，將北京至昆明、蘭州至海口、綿陽至九寨溝和廣元至恩施等高速公路聯(lián)為一體，是川陜甘交通樞紐的又一骨干性支撐工程，對于推動決戰(zhàn)脫貧攻堅、建設(shè)美麗繁榮和諧四川，具有重大的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。被當(dāng)?shù)厝藗冏u為：生命大通道、生態(tài)大走廊、旅游大環(huán)線、經(jīng)濟大動脈。
該條高速起于廣元市青川縣，設(shè)騎馬樞紐互通與G75蘭州至海口高速公路川甘界至廣元段相交；止于綿陽市平武縣，設(shè)平武樞紐互通接在建G8513九寨溝至綿陽高速，路線全長90公里。穿越青川腹心地帶，連接青川縣7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點旅游景區(qū)的生態(tài)大走廊，是青川全面融入“大九寨”經(jīng)濟圈的旅游大環(huán)線，也是加速優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)化的經(jīng)濟大動脈。
飛橋越溝壑，隧道穿群山。廣平高速是一條處于地震斷裂帶上的高速公路，唐家山、韓家山、吳家山、尖山子四座隧道緊密相連，相鄰隧道間隔不足50米，組成7公里有余的唐家山隧道群。自開工以來，面對高橋隧比、高地震烈度、高地應(yīng)力和軟弱圍巖“三高一軟”工程特點，全體參建單位和工程建設(shè)人員攻堅克難，為實現(xiàn)青川段順利通車，確保全線如期建成通車作出了卓越貢獻(xiàn)。
通車當(dāng)日，封面新聞記者現(xiàn)場體驗，廣平高速雖穿山越嶺，但道路平穩(wěn)，雙向四車道，從青川青溪古城到廣元城區(qū)，由以往的3個多小時，縮短到1個半小時左右，方便快捷。
“廣平高速公路項目，從爭取立項到成功招商，再到青川段通車，歷時13年多，過程艱辛，來之不易。”廣元市政協(xié)副主席、青川縣委書記龍兆學(xué)表示，下一步，該縣將擴大廣平高速建設(shè)戰(zhàn)果，進(jìn)一步優(yōu)化三縱三橫的交通網(wǎng)絡(luò)體系，全力推進(jìn)大唐家河旅游區(qū)、縣城公園城市、竹園縣域副中心建設(shè)，全面融入大九寨環(huán)線文旅經(jīng)濟圈，高質(zhì)量推進(jìn)“生態(tài)康養(yǎng)旅游名縣、生態(tài)經(jīng)濟先行縣、生態(tài)文明示范縣”建設(shè)，把青川縣打造成為四川文旅的一張靚麗名片。
