蔣兵 封面新聞記者 鄧丹 攝影報道
5月26日，在成宜高速榮縣段瀝青路面澆筑現場，10余輛大型智能瀝青混凝土攤鋪機械、碾壓設備正在加緊作業。
從瀝青混凝土攤鋪車的智能顯示器上可以看到，溫度在150至156度之間跳動；從碾壓設備的智能顯示器上，看到溫度在90至100度之間跳動，攤鋪車操作員滿身汗水。
“為了實現年底通車的目標，我們施工隊伍搶抓時間，從早上4點開始生產瀝青混凝土，6點開始上路鋪筑，要干到晚上8點過才下班。瀝青混凝土從料場到達攤鋪現場的溫度160度左右，高溫下作業非常熱，很辛苦，但是大家都卯足勁地在干。”四川路橋公司現場管理的黨支部書記李耀華介紹。
據了解，四川路橋公司承擔了成宜高速榮縣段27.16公里瀝青路面的鋪筑，鋪筑從4月14日開始，一共要鋪筑三層瀝青混凝土。現在是鋪筑的第一層，每天能攤鋪1公里多，目標是7月底完成四川路橋路面施工標段27.16公里的第一層瀝青混凝土鋪筑。
離開瀝青路面澆筑現場，來到橋梁工程施工現場，在大型機械的操作下，一塊塊箱梁正在指定的位置“落戶”，這是榮縣境內55座橋梁的最后掃尾工程了；在邊坡附屬工程施工現場，施工隊伍正在實施混凝土澆筑作業。
一組數據顯示，2018年5月施工單位進場，截至今年5月20日，已完成路基工程99%，4座隧道全部打通，累計掘進14787.22米。樁基澆筑4593根，占總量的99.8%；墩柱3145根完成總量的96.4%；挖方完成總量的98.38%，填方完成總量的97.3%，涵洞完成總量的98.6%；三層瀝青路面道路鋪筑工程，目前已經完成第一層瀝青鋪筑38.71公里，占總量的28.46%。同時，截至5月26日，已累計完成投資67.9億元，其中今年1至5月完成7.9億元。
據成宜高速榮縣指揮部介紹，該條高速年底通車有望。屆時，全省首條全程（157.2公里）單向三車道、時速120公里的“快車道”年底就能和廣大市民見面，帶來更多方便快捷。
