尹夢奇 四川在線記者 王眉靈
12月9日，全國首條市域鐵路、西南地區(qū)首條動車線路——成灌鐵路全線發(fā)送旅客累計突破1億人次。記者從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都車站獲悉，目前，成灌鐵路列車開行對數(shù)由最初的18對增加至70對，平均發(fā)車間隔由最初的50分鐘縮減至15分鐘，乘客可隨到隨走。
成灌鐵路。中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都車站供圖
成灌鐵路全長65公里，全線采用我國自主創(chuàng)新的無砟軌道，是汶川特大地震災(zāi)后重建項目，在成汶鐵路舊址上新建而成。2010年5月開通后，成灌鐵路串聯(lián)起四川省成都市和世界文化遺產(chǎn)都江堰、青城山，其中從犀浦站到青城山站最快僅需23分鐘，沿線都江堰、彭州等縣市與成都市中心城區(qū)形成了半小時經(jīng)濟(jì)生活圈。
每年夏季是青城山的旅游旺季。基于此，成都車站加強(qiáng)市場調(diào)研，安排運(yùn)力運(yùn)能，實施“一日一圖”，確保旅客有序出行。今年一季度調(diào)圖，開行重慶北至青城山的直達(dá)動車，實現(xiàn)了成都東、成都南、成都西、重慶北四個大型鐵路樞紐車站互聯(lián)互通，為青城山帶去源源不斷的客流。
成灌鐵路。中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都車站供圖
成都車站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，成都車站將積極適應(yīng)運(yùn)輸市場新需求，利用成灌鐵路上首個旅游列車專屬車站安靖站，不斷拓展鐵路旅游輻射范圍和項目業(yè)態(tài)，持續(xù)提升鐵旅產(chǎn)品供給水平和服務(wù)質(zhì)量，努力讓廣大旅客出行體驗更美好。
