近日，有市民反映，成都武侯區(qū)順和路對面新修通的一條雙向多車道的道路，滿滿當(dāng)當(dāng)停滿了車，沒人管，并且情況越來越嚴(yán)重，基本上現(xiàn)在全天最多只留了一條車道，才修好的街道變成了停車場。
情況是否屬實(shí)？隨后紅星新聞?dòng)浾咔巴撎幙吹剑撎幍缆窞殡p向五車道，兩旁標(biāo)有自行車圖案的非機(jī)動(dòng)車道。兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道一條停滿了車，另外一條被紅色的圍擋圈了起來，其中也停有車輛。同時(shí)道路中央橫著停放的車輛，以及圍擋占據(jù)了大約三條車道。
雙向五車道“瘦成”雙向兩車道，通行其間的行人、騎自行、電瓶車、汽車，有時(shí)候就是一線之隔——地上巴掌寬的白色標(biāo)識(shí)線。順著該道路前行五六十米，該道路分岔為左右兩條雙向兩車道。其中右側(cè)雙向兩車道兩側(cè)也停滿了車輛，剩余的空間僅能容一輛車通行。
▲道路一側(cè)三車道只剩一車道，行人從該處通過紅綠燈正常指示
道路停滿車輛
除了順和路對面新修通“瘦成”雙向兩車道的雙向五車道，市民還提到了沿道路前行五六十米分岔后右側(cè)的雙向兩車道，稱該段道路在沒有規(guī)劃停車線的情況下，兩邊路邊都停滿了車輛，嚴(yán)重阻礙了交通，影響出行，車輛無法在兩邊停滿車的情況下并行通過；在有危險(xiǎn)的情況下，無法保證應(yīng)急通行。而上述情況反映了多次，沒有一點(diǎn)解決的跡象，并且在沒有監(jiān)管的情況下，路面停車狀況越來越惡劣。
22日，記者連續(xù)兩天分別在上下午兩個(gè)時(shí)段前往該處。22日上午，記者經(jīng)過該路口，看到橫在道路中央停放的車輛，車尾放置著紅色圍擋，不少車輛誤以為該處是停車場。事實(shí)上，該路段已經(jīng)是通行道路，地上已經(jīng)標(biāo)明了直行左轉(zhuǎn)等導(dǎo)向標(biāo)示，且該路段紅綠燈正常指示，不時(shí)有車輛通行。
▲該處遠(yuǎn)看類似一個(gè)停車場記者走訪兩天，發(fā)現(xiàn)該路段大約停有二十多輛車，車窗上沒有看到罰單。順著該條道路繼續(xù)往里走，道路逐漸變?yōu)殡p向兩車道，因?yàn)閮蓚?cè)也停滿了車輛，變成了單行道，對面來車只能退。記者在現(xiàn)場看到，貨車通過時(shí)，剩下的空間自行車都過不了。
路過的居民以及附近商家表示，該路段國慶后就修好了，車一直停著，沒看到有人管，“不確定會(huì)不會(huì)被貼罰單”“大家都這樣停，沒聽說有人被罰過”……
步行五六十米，在該條路的一個(gè)丁字路口，一個(gè)崗?fù)だ锏闹心昴凶又钢赃叴驀墓さ卣f，“本來那里面有180個(gè)停車位，現(xiàn)在開工了沒地方停，經(jīng)過商量允許停在路邊和人行道上。”
該男子介紹，打圍處為一個(gè)公園項(xiàng)目，開工比較著急，在開工前，項(xiàng)目里有一處空地，是周邊居民的臨時(shí)“停車場”，采取收費(fèi)制停車。項(xiàng)目開工后，停里面的車一時(shí)也找不到去處，就停在了現(xiàn)在的道路上，依然為收費(fèi)制停車，費(fèi)用為15元一天。
記者發(fā)現(xiàn)，盡管停車場的標(biāo)識(shí)不明顯，但指崗?fù)ど戏揭廊槐Ａ簟巴＼囅窜嚒钡恼信啤?/p>
▲崗?fù)ど蠈懹小跋窜囃＼嚒钡恼信?/span>
