隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)改項(xiàng)目胡市鎮(zhèn)特大橋。蜀道集團(tuán)供圖
川觀新聞?dòng)浾?曹凘源
9月25日上午，隨著跨長95米，重約5300噸的啞鈴型鋼管混凝土簡(jiǎn)支拱落梁成功，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程（以下簡(jiǎn)稱隆黃鐵路隆敘段）胡市鎮(zhèn)特大橋主橋貫通。
胡市鎮(zhèn)特大橋是隆黃鐵路隆敘段的重難點(diǎn)工程，大橋位于瀘州市龍馬潭區(qū)胡市鎮(zhèn)小壩子村，緊鄰廈蓉高速胡市互通匝道，距離胡市收費(fèi)站僅340米，大橋全長1177.53米，主橋?yàn)?5米鋼管混凝土簡(jiǎn)支拱，鄰近綿瀘高鐵、上跨G76廈蓉高速隆納段瀘州連接線。
隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)改項(xiàng)目胡市鎮(zhèn)特大橋。蜀道集團(tuán)供圖
記者了解到，隆黃鐵路隆敘段由蜀道集團(tuán)投資建設(shè)，項(xiàng)目線路北起成渝鐵路隆昌站，途經(jīng)隆昌市和瀘州市瀘縣、龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)、納溪區(qū)、敘永縣，先后跨越沱江、長江，南至敘永北站，全長138.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，設(shè)11座車站。
“該項(xiàng)目是西部陸海新通道骨干通道之一，也是三條西部陸海新通道主通路中距離最短、運(yùn)輸成本最低的一條。”四川路橋橋梁公司隆黃鐵路二分部項(xiàng)目經(jīng)理王鋒介紹，項(xiàng)目建成后，將與已開通運(yùn)營的隆黃鐵路敘畢段相連，對(duì)推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)走深走實(shí)，推動(dòng)四川融入共建“一帶一路”、中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊和“21世紀(jì)海上絲綢之路”具有十分重要的意義。
截至目前，隆黃鐵路隆敘段線下工程已完成87%，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年底建成。
