川觀新聞?dòng)浾?陳昊 成都觀察 林星彤
9月24日，一輛特別的公交車(chē)?？吭诔啥脊唤鹕硺屑~廣場(chǎng)，這是成都將于今年底上新的“微循環(huán)巴士”新車(chē)型，將投用于地鐵接駁、社區(qū)出行服務(wù)等微循環(huán)線路。
成都公交集團(tuán)客運(yùn)管理部副部長(zhǎng)陳攀介紹，比起6.8米的老車(chē)型，新車(chē)型車(chē)長(zhǎng)僅6.5米，更適合“走街串巷”。同時(shí)，新車(chē)型巡航能力大幅提升，采用高能量密度的磷酸鐵鋰電池技術(shù)，將單次充電續(xù)航里程從原有的60公里提升至200公里，夜間充電1次即可“滿(mǎn)分上路”。
“微循環(huán)巴士”新車(chē)型。
該款新車(chē)型以塞拉門(mén)平移外開(kāi)設(shè)計(jì)替代傳統(tǒng)的前后雙門(mén)內(nèi)擺開(kāi)啟方式，使車(chē)門(mén)的開(kāi)度達(dá)到1.3米，通過(guò)性更佳，可同時(shí)容納2-3人通過(guò)。新車(chē)型還由原來(lái)的低入口升級(jí)為全通道低地板、零臺(tái)階設(shè)計(jì)，整車(chē)座椅高度統(tǒng)一，消除了“前低后高”的通行障礙，尤其適合老人、兒童及行動(dòng)不便人士的無(wú)障礙出行需求。得益于車(chē)內(nèi)空間的優(yōu)化布局，新車(chē)型增加了乘客座椅數(shù)量，從原有的10+1座提升至13+1座，滿(mǎn)足了更多市民的出行需求。該車(chē)型在設(shè)計(jì)上還注重輕量化，較老車(chē)型減重1.6噸，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
“微循環(huán)巴士”新車(chē)型車(chē)廂內(nèi)部。
陳攀表示，新車(chē)型計(jì)劃年底投放120輛，將投放東郊記憶、金融城、玉林、天府國(guó)際動(dòng)漫城片區(qū)等四個(gè)區(qū)域。
“微循環(huán)巴士”新車(chē)型。
當(dāng)天，成都公交集團(tuán)舉行“開(kāi)門(mén)聽(tīng)音”活動(dòng)，向體驗(yàn)“微循環(huán)巴士”新車(chē)型的市民代表發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，問(wèn)卷內(nèi)容涉及車(chē)輛座椅布局、車(chē)身涂裝顏色、線路投放片區(qū)等。近期，成都公交集團(tuán)還將開(kāi)展線上問(wèn)卷，廣泛集納市民意見(jiàn)、建議，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。
成都公交集團(tuán) 供圖
