李蘭可 封面新聞?dòng)浾?陳遠(yuǎn)揚(yáng)
11月16日，隨著一聲炮響，由四川路橋交建集團(tuán)承建的瀘定至石棉高速公路（下稱瀘石高速）石棉隧道左洞順利貫通，這標(biāo)志著橫亙?cè)跒o石高速安順場(chǎng)片區(qū)與大杉樹片區(qū)間的天然屏障已順利打通，為后續(xù)施工提供了重要支持。
石棉隧道為雙線分離式特長(zhǎng)隧道，地處8級(jí)烈度地震區(qū)，起于石棉縣翻身溝，止于石棉縣廣元堡，左線全長(zhǎng)3684米，右線全長(zhǎng)3718米，最大埋深488米。隧道出口端東北側(cè)穿越大涼山斷裂帶，最近處僅距離200米，圍巖整體穩(wěn)定性較差、變化大，基巖裂隙發(fā)育，地下水豐富，多為淋雨?duì)睿植康囟纬使蔂睿昙咀畲笥克窟_(dá)10160立方米/天，涌水突泥、出口端逆坡排水情況嚴(yán)重。
為確保隧道施工安全質(zhì)量可控，瀘石TJ10項(xiàng)目部通過(guò)增設(shè)抗滑樁、反壓體、沖溝渠化及洞內(nèi)管棚等措施以保證出口端順利進(jìn)洞。在開挖過(guò)程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照要求進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，及時(shí)進(jìn)行支護(hù)參數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整，并積極完善洞內(nèi)集中排水措施，有效解決了一系列施工難點(diǎn)。此外，項(xiàng)目部采用巷道式通風(fēng)、混合式通風(fēng)設(shè)計(jì)，有效改善了隧道內(nèi)空氣質(zhì)量，降低有害氣體的濃度，保障了一線施工人員的身體健康和生命安全。
據(jù)悉，石棉隧道出口接瀘石高速與雅西高速連接的唯一樞紐互通——大杉樹樞紐互通，毗鄰石棉縣主城區(qū)。瀘石TJ10項(xiàng)目部堅(jiān)持超前謀劃與創(chuàng)建和諧施工環(huán)境相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)隧道洞口施工“零開挖”，既保持了隧道洞口的原有地形地貌和植被生態(tài)，又避免了產(chǎn)生新的地災(zāi)隱患。在隧道建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部全面推行“‘渣水分離、循環(huán)利用’環(huán)保技術(shù)”，配備一體化隧道污水處理設(shè)備，達(dá)到污水循環(huán)再利用的目的，實(shí)現(xiàn)污水“零排放”。此外，項(xiàng)目部持續(xù)開展安全、環(huán)保教育培訓(xùn)工作，常態(tài)化開展環(huán)水保隱患排查，科學(xué)組織現(xiàn)場(chǎng)施工，確保工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
石棉隧道左洞貫通標(biāo)志著瀘石TJ10項(xiàng)目梁場(chǎng)至大杉樹樞紐互通運(yùn)運(yùn)梁通道正式打通，大杉樹互通正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為后續(xù)瀘石高速與雅西高速無(wú)縫銜接奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
瀘石高速是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2019-2035年）》規(guī)劃的重要組成部分，項(xiàng)目起于瀘定縣咱里村傘崗坪，接雅康高速，終點(diǎn)接雅西高速，全長(zhǎng)96.51千米，橋隧比達(dá)百分之86.5。建成后，瀘定至石棉將由2.5小時(shí)縮短至約1小時(shí)，兩地生活圈成功邁入“1小時(shí)”時(shí)代，對(duì)打造環(huán)貢嘎旅游經(jīng)濟(jì)圈，加快優(yōu)勢(shì)資源開發(fā)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興等具有十分重要的意義。
