封頂施工現(xiàn)場封面新聞記者 曹菲
4月6日，記者從中鐵八局建筑公司獲悉，成昆鐵路復線沙灣南站主體結構順利封頂，比預計時間提前24天。
據(jù)了解，中鐵八局主要負責成昆鐵路復線峨眉至冕寧段站房工程，施工內(nèi)容主要包含沙灣南、峨邊南、金口河南、甘洛南、越西南、喜德西6個客運站和燕崗、范店子、特克、漫灘、安洛5個越行站及相關生產(chǎn)生活房屋等相關工程。
其中，此次涉及主體結構封頂?shù)纳碁衬险疚挥谒拇ㄊ飞绞猩碁硡^(qū)，站房建筑面積約3000平方米，建筑層數(shù)為地上二層、局部地下一層。
成昆鐵路復線是并行于既有成昆鐵路增建的快速鐵路，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，全長800余公里，設計時速160公里。
項目分段建設、分段開通，目前僅剩峨眉至冕寧段約230公里還在建，預計今年年底全線建成通車。
通車后，成都到昆明普速鐵路列車運行時間將由現(xiàn)在的19個小時縮短到6個小時左右，將成為西南地區(qū)骨架路網(wǎng)的重要組成部分，更是國家規(guī)劃的縱向綜合運輸大通道。
成昆鐵路復線將與老成昆鐵路客貨分離，可大幅提升西南地區(qū)的鐵路客貨運輸能力，密切我國西南地區(qū)、西北地區(qū)、西部地區(qū)與東南亞地區(qū)的互聯(lián)互通，對繁榮民族地區(qū)經(jīng)濟文化、推進新一輪西部大開發(fā)等具有重要意義。
（圖片由中鐵八局建筑公司提供）
