2021年8月，成昆復(fù)線冕寧段火熱建設(shè)場(chǎng)景。蔣志康攝西昌往北，是冕寧縣。據(jù)悉，新建冕寧車(chē)站設(shè)計(jì)為在既有冕寧車(chē)站的基礎(chǔ)上改建而成，全程共計(jì)2.242公里。新建成昆鐵路正線從既有線右側(cè)并行引入冕寧車(chē)站，新建站場(chǎng)與既有冕寧站并站分場(chǎng)。
冕寧縣鐵建辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成昆鐵路擴(kuò)能工程作為國(guó)家重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，該項(xiàng)目建成后將極大提高攀西地區(qū)運(yùn)輸服務(wù)能力，大大縮短與成都、昆明的距離，促進(jìn)沿線資源開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局，并帶動(dòng)冕寧鐵路沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為老百姓生產(chǎn)、生活、出行帶來(lái)極大便利。
西昌往南，則是德昌縣。 “德昌段于2016年4月開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)49.1公里，沿線經(jīng)過(guò)麻栗、德州、昌州、南山、永郎5個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道辦）。”德昌縣發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，其中新建有德昌西站、永郎西站，總投資約47億元。
德昌西站站房由中鐵城建局負(fù)責(zé)，現(xiàn)已全部完工，為充分發(fā)揮鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的帶動(dòng)效益，德昌縣積極向國(guó)鐵集團(tuán)爭(zhēng)取，出資3133萬(wàn)元將站房建筑面積從3000㎡擴(kuò)建至6000㎡。
德昌縣已提前完成了自來(lái)水供給、排污管網(wǎng)貫通、旅客進(jìn)出站道路、公交及社會(huì)車(chē)輛接駁等各項(xiàng)工作，達(dá)到了鐵路運(yùn)營(yíng)條件。
德昌隧道全長(zhǎng)14.365千米，是冕寧至米易段的重難點(diǎn)、高風(fēng)險(xiǎn)工程。2021年5月21日，隨著德昌隧道現(xiàn)場(chǎng)最后一次爆破順利完成，隧道順利貫通，標(biāo)志著冕寧至米易段全線25座隧道全部貫通。
