“路面”再拓寬
立體交通鏈接成渝聯(lián)動兩翼
待安岳、樂至告別“無鐵”歷史，進(jìn)入高鐵時代，資陽全市將在全省率先實現(xiàn)“縣縣通高鐵”。“這不是終點。”資陽市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，資陽正力爭在2025年前實現(xiàn)“縣縣雙高鐵”，并進(jìn)一步拓展內(nèi)外聯(lián)絡(luò)通道，完善綜合立體交通網(wǎng)。
目前，途徑資陽市雁江區(qū)的成渝高鐵已經(jīng)開通，而成自高鐵正在建設(shè)當(dāng)中，預(yù)計將于2023年建成通車，屆時資陽市雁江區(qū)將通達(dá)兩條高鐵。此外，在樂至，成達(dá)萬高鐵和成渝中線高鐵將交匯設(shè)站；在安岳，成渝中線高鐵剛剛獲得批復(fù)，綿瀘高鐵綿遂內(nèi)段正加快推進(jìn)——“縣縣雙高鐵”已近在眼前。
“我們正在建設(shè)一座軌道上的城市。”資陽市發(fā)展改革委副主任卿明彬告訴記者，包括高鐵、普鐵和市域鐵路等在內(nèi)，一大批軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目陸續(xù)啟動，為資陽全面融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)提供了有力支撐。
近日，《資陽市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》征求意見稿對外公布，其中提出，到2025年高質(zhì)量完成“構(gòu)建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈一體化交通網(wǎng)”試點任務(wù)，率先邁入縣縣“雙高鐵+四高速”時代，成資間“4高7軌6快”、資渝間“4高4軌1快”綜合交通走廊加快形成。
“通過全力打造‘軌道上的城市’，加快推進(jìn)高快速公路網(wǎng)建設(shè)，同步推動內(nèi)河航運和通用航空發(fā)展，逐步完善對外綜合運輸通道。”資陽市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，依靠更加立體的交通體系，原來的“路面”將不斷被拓寬。
在未來，資陽將通過4個主通道鏈接成渝、聯(lián)動兩翼：成渝之間，形成成渝之間速度最快、能力最大、距離最短的發(fā)展主軸；成資之間，形成同城同網(wǎng)、立體銜接、高效便捷的通道體系；朝向北翼，形成經(jīng)川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系陜西以及京津冀、環(huán)渤海灣的綜合交通走廊；朝向南翼，形成經(jīng)川南經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系云南、貴州以及北部灣和粵港澳大灣區(qū)的綜合交通走廊。
