高鐵的開通，給綿陽方特東方神畫主題樂園帶來了更多人流，自2020年7月開園以來，該主題樂園的客流量和綜合銷售收入均位居方特集團全國29家主題樂園之首。江油市委宣傳部供圖飛馳秘訣
江油市得名于“江水所由”，意思是“江水由此經(jīng)過”，但塑造今日江油的，卻是穿境而過的鐵路，而且是兩條。
兩條通車時間相隔近60年的鐵路，并行穿越江油全境。一條是通行于1958年的寶成鐵路，它賦予江油以“陽剛”，帶來了原長城鋼鐵廠等“三線建設(shè)”項目，使得江油與攀枝花遙相呼應(yīng)，成為川西北的“特鋼之城”；另一條是通行于2017年的西成高速鐵路，它將遠方的項目、技術(shù)和人才引入這座老工業(yè)城市，滋養(yǎng)出新興的電子信息、新能源、主題公園等“柔軟”的新業(yè)態(tài)，于產(chǎn)業(yè)“老樹”上開出“新花”?！跛拇ㄈ請笕襟w記者 祖明遠 蒲南溪 鐘帆
“鋼”的城
高鐵見證產(chǎn)業(yè)“靈活”轉(zhuǎn)變
寶成鐵路上的火車速度沒有變，是相鄰的高鐵讓其顯得慢了。
16分鐘15元。這是江油站到江油北站所需的時間和二等座票價。綿陽聯(lián)重科技有限公司負責人李翔偶爾會這樣通勤，吸引他過來的是江油北站所在地厚壩鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)空間。
因為寶成鐵路途經(jīng)該地，厚壩鎮(zhèn)是原長城鋼鐵廠的二分廠所在地。走進廢舊的廠址，蘇式紅磚廠房旁雜草叢生，但仍能從一條條駛進車間的鐵軌一窺昔日的繁榮。而幾百米外，呼嘯而過的高鐵提醒著人們——時代變了。
確實如此。幾乎在高鐵開通同一時期，江油這座老工業(yè)城市的工業(yè)結(jié)構(gòu)也悄然發(fā)生改變。“落后的鋼鐵產(chǎn)能逐步淘汰，傳統(tǒng)重工業(yè)陸續(xù)完成優(yōu)化升級。”江油市工信局產(chǎn)業(yè)股股長胡亞平介紹，“十三五”期間，江油淘汰了西南鋼鐵、三豐汽輪機等一批企業(yè)的落后設(shè)備，淘汰鋼鐵及相應(yīng)落后產(chǎn)能30余萬噸，取而代之的是以攀長特、六合特材為龍頭的高端金屬結(jié)構(gòu)材料企業(yè)。
“鋼”的基礎(chǔ)沒變，但方向從過去的“厚重長大”轉(zhuǎn)向了“輕薄短小”，特別是瞄準利潤率更可觀的產(chǎn)業(yè)鏈中上游。智能手機的井噴，讓“江油造”模具頗受歡迎，成功進入了蘋果、三星、華為等品牌的供應(yīng)鏈。
聯(lián)重科技就是轉(zhuǎn)型的范本之一，依托厚壩鎮(zhèn)機械加工基礎(chǔ)，開始為重卡生產(chǎn)配件，最近剛剛建設(shè)了二期工廠，計劃拓展新產(chǎn)品，還打算邀請產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴一同來落戶?！霸瓉淼呐f廠房可以改造為新園區(qū)，足以再造一個厚壩鎮(zhèn)工業(yè)?！辨?zhèn)干部邵小建說。
在40分鐘車程外的江油高新區(qū)，變化則更大。最吸引人的是一棟新建4層大樓，這里是孵化器加速器。
高鐵開通后，江油高新區(qū)將傳統(tǒng)重工業(yè)的定位調(diào)整為高端裝備制造、新能源新材料、現(xiàn)代綠色食品醫(yī)藥。這棟孵化器加速器大樓，就是為吸引入駐的電子信息產(chǎn)業(yè)初創(chuàng)企業(yè)而建，不僅提供標準廠房，還包括科技服務(wù)、金融服務(wù)等。“可以靈活租賃，主要是解決初創(chuàng)企業(yè)的生產(chǎn)加工難題，幫企業(yè)實現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化。”江油高新區(qū)管委會副主任尹學勇說，智能廠房下個月投用，可以容納50家企業(yè)入駐。
對于企業(yè)入駐，江油高新區(qū)充滿信心：西成高鐵開通后，江油的區(qū)位優(yōu)勢得到提升，很多企業(yè)將研發(fā)團隊放在成都，制造基地則放在距成都1小時高鐵車程的江油。
四川皇龍智能破碎技術(shù)股份有限公司成都研究院院長謝軍介紹，他新組建的研發(fā)團隊就在成都，而平時大家都會坐動車來制造基地對接工作。高鐵開通后，來該廠參觀的客商增加了一倍多，很多北京客戶會選擇搭乘高鐵返回。
變化有數(shù)據(jù)佐證，2020年，江油市“兩新”產(chǎn)業(yè)占比工業(yè)總產(chǎn)值從2015年的25.5%上升到30.6%。
