四川在線記者 張明海
近日，由五冶鋼構(gòu)參與打造的國(guó)內(nèi)首座多元場(chǎng)景人行天橋——“交子之環(huán)”景觀橋進(jìn)行亮燈測(cè)試，這一引人矚目的成都金融城新地標(biāo)迎來夜色“首秀”。
五冶鋼構(gòu)供圖跨越千年，“交子之環(huán)”。據(jù)建設(shè)方成都高投介紹，成都這一座最新網(wǎng)紅橋，是以宋朝誕生于成都的中國(guó)最早紙幣“交子”為設(shè)計(jì)原型。
在“交子之環(huán)”這一網(wǎng)紅景觀橋的背后，都有哪些不為人知的建筑“密碼”呢？
“鋼手掌”托舉千噸“交子”
“交子之環(huán)”景觀橋坐落于成都城南，與高達(dá)218米的天府國(guó)際金融中心雙子塔和大批超高層建筑群構(gòu)成“一環(huán)雙塔”的新格局。高空俯瞰，交子之環(huán)的獨(dú)特造型尤為耀眼——大橋內(nèi)直徑達(dá)90米，外直徑達(dá)110米，橋體外觀采用鋼結(jié)構(gòu)造型，最大程度地還原了北宋交子紙幣上的銅錢紋路和紙幣的輕柔質(zhì)感。
五冶鋼構(gòu)供圖一張交子紙幣僅幾克重，而交子之環(huán)景觀橋的總重量卻達(dá)的3500噸。五冶鋼構(gòu)承擔(dān)了該景觀橋的鋼結(jié)構(gòu)工程施工。據(jù)介紹，鋼結(jié)構(gòu)是整個(gè)施工環(huán)節(jié)技術(shù)含量最高、難度最大的部分，早在該橋的“姊妹篇”——成都著名“網(wǎng)紅”五岔子大橋的施工過程中，五冶鋼構(gòu)就研發(fā)形成了“空間異形曲面鋼箱梁橋建造技術(shù)”，而今此項(xiàng)技術(shù)又得到了再升級(jí)、再運(yùn)用。
交子之環(huán)跨越益州大道和交子大道十字路口，人流車流密集，作業(yè)空間有限，為克服復(fù)雜地形的空間鋼箱梁測(cè)控難題，五冶鋼構(gòu)人用四根“V”字形腿斜柱，像手掌一樣穩(wěn)穩(wěn)托舉住橋體，呈現(xiàn)如紙幣般輕盈之態(tài)。“大型‘V’型支腿深化與制造、復(fù)雜異形雙曲構(gòu)件空中翻面……越面臨挑戰(zhàn)我們?cè)接懈蓜牛放凭褪窃谟舱汤锎虺鰜淼摹！蔽逡变摌?gòu)總工程師姜友榮說。
