春節(jié)大假期間的雅西高速拖烏山段，車輛有序通行。黃剛攝（視覺四川）四川在線記者 王眉靈
春運40天，通過公共交通運輸方式出行的客運數(shù)量下降，以自駕出行為主的公路車流量大幅上漲，全省高速公路車流量總計1億輛次，比2019年上升7.9%
“冬安行動”52天，全省高速公路網(wǎng)總車流量達1.5輛次，較2019年、2020年分別上升了11.6%和67.3%，公眾“錯峰出行”明顯
“春風(fēng)行動”專車和“金通工程”鄉(xiāng)村客運無縫銜接。四川省交通運輸廳供圖3月中旬，以確保冬季春運安全有序為主的四川“冬安行動”落下帷幕。省交通運輸廳統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，行動期間，全省公路車流量上升幅度大，全路網(wǎng)未出現(xiàn)旅客滯留，未出現(xiàn)長時間長距離擁堵。
漂亮的“數(shù)據(jù)單”從何而來？作為四川道路運輸綜合改革創(chuàng)新之舉，“十四五”開局之年啟動的“冬安行動”，帶來哪些啟示？
