中鐵二院技術(shù)人員在成渝中線上進(jìn)行地質(zhì)鉆探四川在線記者 王眉靈
12月12日，川渝兩省市間的多個(gè)通道性項(xiàng)目建設(shè)正酣：直連成都和重慶兩地的成資渝高速公路，工人正在進(jìn)行后續(xù)收尾，向年內(nèi)正式通車發(fā)起最后沖刺；剛通過提質(zhì)改造工程初步驗(yàn)收的成渝高鐵沿線，鐵路人員加班加點(diǎn)開展檢查和評估，為年內(nèi)達(dá)標(biāo)運(yùn)營做好充足準(zhǔn)備；嘉陵江、渠江、涪江上，利澤航運(yùn)樞紐、重慶段航道整治、雙江航電樞紐等水運(yùn)項(xiàng)目正加快建設(shè)，暢通川渝共建長江上游航運(yùn)中心的“腸梗阻”……
今年以來，這樣火熱的建設(shè)場景，成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)一道靚麗的風(fēng)景線。聚焦“內(nèi)聯(lián)”“外暢”，川渝兩地共建項(xiàng)目跑出“加速度”，鐵路、公路、水路等多條出渝出川重大通道，齊頭并進(jìn)、加快成勢。
高鐵項(xiàng)目提速
12月13日，在安岳境內(nèi)的成渝中線線路上，來自中鐵二院的技術(shù)人員正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探，雖然氣候嚴(yán)寒，但眾人都累出了一身汗。
作為成渝間第四條、也是速度最快、時(shí)間最短的一條鐵路通道，今年以來，成渝中線高鐵即以快節(jié)奏在推進(jìn)。“目前，項(xiàng)目可研報(bào)告國鐵集團(tuán)層面的技術(shù)審查工作已完成，即將報(bào)送國家發(fā)改委審批。”中鐵二院成渝中線高鐵總體組常務(wù)副總體黃艷磊說，為加快項(xiàng)目推進(jìn)，中鐵二院提前安排開展定測和初步設(shè)計(jì)，高峰期時(shí)全線有近3000人、500余臺鉆機(jī)奮戰(zhàn)。
另一條成渝間的通道性項(xiàng)目——成渝高鐵提質(zhì)改造工程也有新進(jìn)展。今年6月，國鐵集團(tuán)、重慶市、四川省聯(lián)合批復(fù)可研報(bào)告后，對成都東至沙坪壩299公里線路的提質(zhì)改造工程隨即啟動(dòng)，并于12月6日，通過初步驗(yàn)收，目前進(jìn)入運(yùn)營安全評估階段，預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)運(yùn)營，屆時(shí)成渝將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)左右通達(dá)。
不僅是“雙圈”間的通道，強(qiáng)化“雙圈”與全國高鐵網(wǎng)聯(lián)系的高鐵項(xiàng)目也在提速。
12月8日至10日，三天時(shí)間，四川交投成南達(dá)公司負(fù)責(zé)人赴遂寧、南充、達(dá)州等多地，對接成達(dá)萬鐵路建設(shè)和要素保障事宜。上月，時(shí)速350公里的成達(dá)萬高鐵可研報(bào)告獲國家發(fā)改委批復(fù)，作為又一條出川高鐵大通道，將成渝地區(qū)和全國高鐵網(wǎng)聯(lián)系更為緊密。目前，項(xiàng)目正開展初步設(shè)計(jì)，并力爭年內(nèi)開工動(dòng)員。
渝昆高鐵（川渝段）先期開工點(diǎn)瀘州站加快建設(shè)、渝西高鐵完成可研報(bào)告鑒修審查……其他川渝共建高鐵項(xiàng)目也在大步前行中。這些時(shí)速350公里的高鐵，將為雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)搭建起“快車道”。
