建設如何實施？
分4個時間節點，階段性試點建設目標
建設全國一流交通強省，并非一蹴而就。《實施意見》明確，分4個節點進行建設，包括進出川通道數量以及綜合樞紐、綜合運輸、產業培育、行業治理等。
計劃2020年，完成決勝全面建成小康社會交通建設任務和我省“十三五”綜合交通運輸發展規劃各項任務，建成出川大通道38條。
到2025年，初步形成陸海互濟、東西暢達、南北貫通的“四向八廊”戰略性綜合運輸通道格局，出川大通道達55條。“這一階段對應‘十四五’時期，將主要在綜合交通走廊、開放合作和區域協調發展三個領域取得突破。”上述人士介紹。
考慮到現代化是一個長期的過程，計劃用15年時間，先在設施、運輸、市場和治理4個關鍵領域實現現代化。到2035年，基本建成交通強省，全面建成現代化交通基礎設施體系、國際性綜合交通樞紐集群，出川大通道達94條，形成便捷順暢、高效經濟的客貨交通圈和萬億級交通產業集群，基本實現交通治理體系和治理能力現代化。
再用15年時間，全面建成全國一流交通強省，到本世紀中葉要邁入全國第一梯隊。
路徑如何走？
明確23項具體任務，實施綜合交通萬億工程
結合交通強省建設重點領域和優勢領域，《實施意見》明確了完善立體互聯的交通基礎設施布局、構建便捷高效的運輸服務網絡、健全富有活力的科技創新體系、建立完善可靠的安全保障體系、完善生態環保的交通運輸體系、培育競爭力強的交通運輸產業、健全規范高效的交通治理體系等7個方面23項具體任務。
記者了解到，為更好地推動交通強省建設實施，省交通運輸廳和省發展改革委梳理了一批具有戰略性、標志性、引領性的重大項目，包括鐵路、機場、公路、水運、樞紐、管道建設項目以及旅游精品廊道、智慧交通、災害防控等特殊專項工程。其中，“十四五”期間，重點實施萬億元的綜合交通建設重大項目包，高質量完成6個交通強國試點，初步建成多向出川出渝通道集群、國際性綜合交通樞紐集群、長江上游航運港口集群3大集群。
