四川在線記者 何勤華
記者從涼山州交通運(yùn)輸局獲悉，5月15日，受交通運(yùn)輸部委托，中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司在經(jīng)過4天的現(xiàn)場踏勘和調(diào)研后，在成都召開G7611線西昌至香格里拉（四川境）高速公路可行性研究報(bào)告咨詢評估會(huì)，交通運(yùn)輸部采用視頻連線方式參加評估會(huì)。經(jīng)專家組嚴(yán)格審查后，原則通過了《G7611線西昌至香格里拉（四川境）高速公路可行性研究報(bào)告》，并要求工可編制單位嚴(yán)格按照專家組審查意見加快工可修編工作，盡快上報(bào)審批。這是該項(xiàng)目繼5月7日獲得省政府建設(shè)授權(quán)后，取得的又一重大進(jìn)展，標(biāo)志著G7611線西昌至香格里拉（四川境）高速公路項(xiàng)目推進(jìn)前期工作取得重大突破，也為下一階段開展項(xiàng)目社會(huì)資本方招標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
5月11至14日，由交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司率隊(duì)，中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司組成的現(xiàn)場調(diào)研專家組一行，深入西昌、鹽源、木里三縣（市），對項(xiàng)目工可方案開展實(shí)地踏勘和調(diào)研。
G7611線西昌至香格里拉（四川境）高速公路項(xiàng)目，是國家高速公路網(wǎng)G7611貴州都勻—六盤水—云南昭通—四川西昌—云南香格里拉的重要組成路段；是云、貴、川、藏交界區(qū)域的省際交通大動(dòng)脈；同時(shí)也是四川省高速公路規(guī)劃“16、8、8”網(wǎng)中第8條橫線香格里拉至西昌至昭通的重要組成部分。
項(xiàng)目由主線、木里支線和瀘沽湖支線三部分組成，總里程246.139km，橋隧比68.6%。擬推薦采用設(shè)計(jì)速度80km/h、路基寬度25.5m的四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全線共設(shè)16處互通立交，同步建設(shè)7條31.56km互通式立交連接線和大興、中壩、鹽源、棉椏4處服務(wù)區(qū)。
推薦方案主線線路起點(diǎn)位于喜德縣東河鄉(xiāng)附近（與西昌至昭通高速公路交叉），經(jīng)邛海水源保護(hù)區(qū)、大興鄉(xiāng)、西溪鄉(xiāng)、成昆鐵路、黃聯(lián)關(guān)樞紐互通、成昆復(fù)線、磨盤山、雅礱江、平川鎮(zhèn)、小高山、鹽源、棉椏鄉(xiāng)、牦牛山、臥羅河、瀘沽湖、終點(diǎn)（長柏鄉(xiāng)白楊村附近大華山隧道），全長198.789公里。
木里支線起于臥羅河格洼村瓦廠附近，沿臥羅河向北布設(shè)，經(jīng)博柯2號隧道、下麥地隧道、紅巖子隧道、故吐隧道后，設(shè)置理塘河特大橋跨越理塘河，后沿東北方向經(jīng)后所隧道、錦屏隧道、碾水隧道等工程形式止于木里縣城以南，支線全長34.63公里。
瀘沽湖支線起于鹽源縣官田壩，沿G348線走向布設(shè)，止于蓋祖鄉(xiāng)，與G348線相連，支線全長12.72公里，全部位于鹽源縣境內(nèi)。
