近日，成渝中線高鐵四川段，弱電施工項目首座通信鐵塔成功組立，標志著成渝中線高鐵通信專業施正式拉開序幕。為構建成渝中線高鐵通信網絡，按下“加速鍵”。
鐵路通信系統是高鐵的“神經中樞”，可以為整個高鐵系統上傳下達指令信息，此次組立的通信鐵塔位于四川省簡陽市施家鎮，高30米、重15余噸。“該通信鐵塔由11套組合單元、1000余根連接角鋼栓接而成，塔身設計融入抗風抗震雙重考量，可以保障高速運行的列車與調度中心的實時數據傳輸，并且通過全時段視頻監控織密沿線安全防護網。”長江沿岸鐵路集團四川有限公司工程部高級工程師胡鵬介紹。
據中國鐵建電氣化局成渝中線項目部負責人王杰介紹，“首塔成功組立的意義遠不止于一座鐵塔的竣工。它確立了‘工廠預制+現場裝配+數字管控’的標準化作業流程，為后續63座鐵塔建設確立了工藝標準，為項目整體推進奠定堅實基礎?！?/p>
新聞多一點>>
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分。線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設計時速350公里。
全線設重慶北站、重慶科學城站、銅梁站、大足石刻站、安岳站、樂至站、簡州站、成都站。
成渝中線高鐵線路走向示意圖預計2027年建成后，將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動成渝地區路網結構更加完善，成渝間可實現50分鐘通達，將極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設，形成西部大開發新格局，具有十分重要的意義。（來源：成都發布）
