12月1日，紅星新聞?dòng)浾邚乃拇ㄎ飨愀咚俳ㄔO(shè)開(kāi)發(fā)有限公司獲悉，11月30日，西香高速（西昌—香格里拉高速公路）西溪互通北河水庫(kù)大橋完成首片預(yù)制T梁架設(shè)。這也是西香高速全線架設(shè)的首片預(yù)制T梁，標(biāo)志著西溪互通正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為完成西香高速西昌支線2026年通車(chē)目標(biāo)邁出關(guān)鍵性一步。
▲西香高速西溪互通北河水庫(kù)大橋完成首片預(yù)制T梁架設(shè)
西溪互通北河水庫(kù)大橋位于西昌市安哈鎮(zhèn)，橋長(zhǎng)722米，24跨，共計(jì)243片預(yù)制T梁，橋梁規(guī)模大。此次采用自平衡式架橋機(jī)完成架設(shè)的首片預(yù)制T梁位于西溪互通北河水庫(kù)大橋右線，梁長(zhǎng)30米、梁高2米，重約80噸。
由于梁片架設(shè)作業(yè)位于500KV高壓線纜附近，且處于西昌季風(fēng)期，瞬時(shí)風(fēng)力可達(dá)8級(jí)以上。為確保梁體順利架設(shè)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，一方面加固易被大風(fēng)掀翻搭建物，妥善安置易受室外物品遮蓋建筑物資；另一方面充分考慮高壓電纜作業(yè)安全距離，在有限場(chǎng)地內(nèi)合理選擇架橋機(jī)拼裝位置。施工過(guò)程中，派專(zhuān)業(yè)人員做好安全保障，順利完成首片預(yù)制T梁架設(shè)。
西溪互通作為西香高速關(guān)鍵性工程與交通轉(zhuǎn)換樞紐，連接G108國(guó)道，項(xiàng)目的建成有利于實(shí)現(xiàn)鹽源縣和木里縣融入涼山州府西昌市“2小時(shí)交通圈”，縮短行車(chē)時(shí)間，提高出行效率，便于地區(qū)間交通聯(lián)通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
▲施工現(xiàn)場(chǎng)
據(jù)了解，西香高速起點(diǎn)位于西昌市小廟鄉(xiāng)，途經(jīng)鹽源縣，止于長(zhǎng)柏鄉(xiāng)川滇省界處，線路總長(zhǎng)233.13公里，隧道131公里/32座，橋梁39公里/131座，橋隧比73.4%。項(xiàng)目跨越3大地質(zhì)斷裂帶和7處生態(tài)敏感區(qū)，控制性工程主要為3座懸索橋、5座10公里級(jí)隧道、1座全地下樞紐互通。概算總投資587.38億元，單公里造價(jià)2.51億，批復(fù)工期6年。
作為四川建設(shè)交通強(qiáng)省的重要支撐項(xiàng)目和我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)“十四五”重點(diǎn)項(xiàng)目，西香高速貫穿云、貴、川三省，是西南內(nèi)陸地區(qū)融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和珠三角經(jīng)濟(jì)圈的便捷通道，建成通車(chē)后將結(jié)束鹽源縣、木里縣不通高速的歷史，對(duì)完善區(qū)域干線公路主骨架網(wǎng)絡(luò)、改善民族地區(qū)交通運(yùn)輸條件、鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、促進(jìn)區(qū)域優(yōu)勢(shì)資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
據(jù)了解，西昌至香格里拉高速公路建成通車(chē)后，西昌到瀘沽湖將由現(xiàn)在的5個(gè)小時(shí)縮短至2小時(shí)以內(nèi)。屆時(shí)，成都到瀘沽湖約7小時(shí)可以抵達(dá)，比現(xiàn)在節(jié)約2個(gè)半小時(shí)。
紅星新聞?dòng)浾?江龍 圖據(jù)西香高速建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司
