成都繞城高速公路夜間整治現(xiàn)場(chǎng)。四川路橋交建集團(tuán)供圖
川觀新聞?dòng)浾?王眉靈
5月9日，川觀新聞?dòng)浾邚氖竦兰瘓F(tuán)獲悉，成都繞城高速公路路域景觀提升工程于5月7日晚啟動(dòng)。
成都繞城高速公路是成都、四川乃至西南地區(qū)高速公路路網(wǎng)的重要組成部分，也是成都大運(yùn)會(huì)的重要通道，日均斷面車(chē)流量已達(dá)到30萬(wàn)輛，超過(guò)設(shè)計(jì)通行能力2倍以上。
成都繞城高速公路夜間整治現(xiàn)場(chǎng)。四川路橋交建集團(tuán)供圖
此次品質(zhì)提升工程主要對(duì)成都繞城高速公路全線橋梁護(hù)欄涂裝、橋面徑流收集系統(tǒng)改造，對(duì)收費(fèi)島面裝飾、車(chē)道彩色鋪裝、ETC車(chē)道設(shè)備整合，對(duì)成都大運(yùn)會(huì)專(zhuān)用標(biāo)線石化以及對(duì)路基、路面、交安、綠化等日常維修保養(yǎng)、加裝波形護(hù)欄；完成577公里的護(hù)欄清洗等任務(wù)。
為最大程度保證成都繞城高速公路日間正常通行，四川路橋交建集團(tuán)在此次施工將實(shí)行“超量?jī)?yōu)控”全夜間施工（即22時(shí)至次日6時(shí)）。成都繞城內(nèi)、外環(huán)均采用半幅封閉、半幅通行的交通組織方案，分為兩階段、六段落分步實(shí)施，每段落封閉長(zhǎng)度平均約28公里，不改變周邊路網(wǎng)通行效率方式進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)“社會(huì)無(wú)感化，夜間精準(zhǔn)化，智能無(wú)人化”的創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式，最大化縮短工期至10天。
