“四大結構”優化調整
調結構、促轉型
春夏之交，城市公園里搭起帳篷露營，環城綠道100公里騎行畫一個圈；寒冬臘月，圍爐煮茶再次點燃城市的樂趣。這一年里，綠色低碳生活新場景，賦予市民更多可感可及的美好體驗，實現經濟效益、社會效益與生態效益共贏。
▲市民在青龍湖濕地公園湖邊搭帳篷休息綠色低碳是生活方式，也是城市發展的長期戰略。
當前，成都探路公園城市示范區“兩新”使命，城市發展處于關鍵成長期、產業發展處在爬坡期。今年以來，成都把實現碳達峰碳中和納入全市經濟社會發展全局來謀劃，以空間、產業、交通、能源四大結構全方位優化調整為重點突破口，推動城市綠色低碳發展、塑造城市競爭新優勢。
曾被視為重塑日本城市夢的TOD模式，如今在成都找到了落腳公園城市的基點。
“成都已開通運營13條軌道交通線路，運營里程達558公里，軌道交通占公共交通分擔率超過60%。未來，成都軌道交通線路還將不斷延伸，力爭‘十四五’末期，線網在建及運營里程突破1000公里，實現雙機場軌道交通直達，基本形成半小時軌道交通通勤圈?！背啥际薪煌ㄟ\輸局相關負責人表示。
隨著線網延伸而改變的，還有市民的居住方式。2019年以來，成都全面實施23個TOD項目，總投資將達2500億元以上。目前，陸肖、梓潼宮、雙鳳橋、川師大等19個TOD項目已入市亮相，為成都城市新生活方式吹來一縷綠色低碳的清風。
▲陸肖TOD實景圖成都市發改委總經濟師陳健表示，成都在交通減碳上構建“軌道引領、公交優先”的市民出行格局，強化“軌道+公交+慢行”融合發展與高效銜接；同時通過推進產城融合、職住平衡，進一步減少通勤時間、提高城市運行效率，用更少的能耗支撐更多的經濟社會功能。
今年7月，在不到一個月的時間內，成都敲定與新能源整車領軍企業比亞迪的戰略合作；接著又牽手新能源動力電池龍頭寧德時代，確定其西南運營總部及成都研究院的落地。按下新能源產業發展的“加速鍵”，亦是成都提升產業綠色競爭力，布局未來的重要砝碼。
將目光聚焦在綠色低碳產業本身，這份成績單可圈可點。
年初，成都提出實施綠色低碳產業“十個一”行動計劃，包括打造東方氫能產業園、成都西部氫能產業園、成都氫谷等產業地標，設立一只100億元的碳中和產業基金，推動綠色低碳產業加速聚集等措施。3月，多個綠色低碳產業鏈項目集中簽約落戶青白江，協議總投資174億元；4月，成都巴莫科技有限責任公司獲得國際權威機構SGS頒發的達成碳中和宣告核證聲明證書，標志著全球首家達成“零碳”的正極材料生產基地在成都金堂誕生；6月，金堂縣集中簽約落戶16個綠色低碳產業鏈項目，總投資220.3億元；7月，億緯鋰能成都動力儲能電池一期項目建設在成都經開區（龍泉驛區）啟動，總投資200億元……一個個低碳科研項目的入駐，一座座綠色產業功能園區建設，助推綠色低碳高質量發展在成都落地生根、開花結果。
2022年1-11月，全市綠色低碳產業產值達2010億元，如今，成都已形成萬億級電子信息產業和8個千億級產業集群，累計創建國家級綠色工廠34家、綠色設計產品4項、綠色工業園區4家、綠色供應鏈管理企業2家。
