熊能 封面新聞記者 茍春
12月25日，封面新聞記者獲悉，自12月26日零時起，全國鐵路將實行2023年第一季度列車運行圖，屆時，成都動車段滿圖將開行旅客列車250.5對（含高峰線27.5對、周末線1對），上線載客動車組134組。為確保“12.26”調圖工作開展安全有序，動車段提早謀劃，從優(yōu)化生產組織，提升職工業(yè)務技能、強化質量卡控以及加強應急處置等方面著手，多措并舉備戰(zhàn)調圖，全力確保動車組安全運行。
針對調圖變化，動車段提前梳理核對配屬動車組擔當交路、編組、日期、方向等要素，細化制定調圖方案，根據(jù)運行圖調整信息提前制定調度計劃，確保按令開行。同時，強化調圖相關數(shù)據(jù)管理，做好基礎數(shù)據(jù)采集和動車組旅客信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)制作灌裝工作，確保調圖前后動車組車次、站點準確無誤，避免出現(xiàn)運行車次誤報等情況。與此同時，逐項梳理出此次調圖存在的風險點，并逐條制定安全卡控措施，確保調圖工作穩(wěn)定有序。
在調圖過渡期間，動車段加強關鍵環(huán)節(jié)卡控，嚴把作業(yè)標準落實，強化檢修質量驗收，重點加強對動車組車頂高壓設備、轉向架部件、牽引系統(tǒng)及車內旅客服務設施等部位的標準化作業(yè)和質量驗收。同時，結合動車組春運整修，加強對遺留故障、傾向性故障的處置，確保動車組狀態(tài)良好。
在人員培訓方面，動車段根據(jù)動車組隨車機械師生產組織實際情況制定相應“培訓套餐”，組織開展調圖專項學習，清單式培訓調圖變化項點，強化思想認識，確保其熟悉掌握調圖的主要變化，全面防控調圖風險。
為加強應急處置，動車段進一步完善應急預案，安全生產調度指揮中心24小時值班，隨時指導地勤和隨車機械師處理突發(fā)情況和疑難故障，確保在緊急情況下及時處置突發(fā)故障，全力確保動車組開行安全正點。
