7月1日6時許，成都順江路與九眼橋相交叉的下穿隧道發(fā)生一起“卡車”事件。由于橋洞高度不夠，一輛貨車被死死卡在橋洞下方動彈不得，貨廂受擠壓變形，一部分貨廂甚至掉落到地上。
↑貨車被“卡”在隧道入口8時許，紅星新聞記者趕赴現(xiàn)場看到，因為撞擊，隧道上方的磚塊被撞落在地。由于貨車“進退兩難”，已有另外一輛貨車幫助其轉(zhuǎn)運貨物。記者趕到時，另一輛貨車已經(jīng)幫忙把貨物轉(zhuǎn)運完成，準備離開現(xiàn)場。
為何會“卡車”？據(jù)貨車司機介紹，他運送的是快遞，早上6點過，他準備去送貨，當時開了導(dǎo)航，導(dǎo)航讓他往右拐，他看到前面一輛小轎車也右拐，他便跟著前面那輛小車進入此處。直到車輛右轉(zhuǎn)后，他才發(fā)現(xiàn)此處的高度不夠，“轉(zhuǎn)大半的時候發(fā)現(xiàn)了，踩剎車已經(jīng)來不及了。”
↑貨車被“卡”，交警在現(xiàn)場處置貨車司機還告訴記者，他今天是第一次經(jīng)過此處，“跟著導(dǎo)航走的。”貨車的高度是3.1米。記者注意到，該隧道分為左右兩部分，最左邊為主道，限高為4米，應(yīng)為機動車以及較大型的車輛通過，而貨車被卡住的隧道在最右邊，屬于輔道，限高為1.8米，一般為非機動車、行人以及小轎車通行。
由于此時正值上班早高峰，多名交警在現(xiàn)場指揮交通，希望盡快將貨車拖離現(xiàn)場。
↑現(xiàn)場主輔道隧道限高不一8時15分，有一輛拖車趕到，將車輛拖出隧道，帶離現(xiàn)場。
8時20分，現(xiàn)場交通已基本恢復(fù)。
成都交警提醒，濱江路九眼橋輔道下穿由東向西發(fā)生一起交通事故，導(dǎo)致該路段車輛通行緩慢，請途經(jīng)此處的駕駛員注意避讓。
↑貨車被“卡”在隧道入口紅星新聞記者 章玲 張肇婷
