夜幕降臨，當(dāng)成都從喧囂轉(zhuǎn)入寂靜，298路穿越南北，從黑夜駛?cè)氚讜儯刈o(hù)都市夜歸人。
4月14日，紅星新聞?dòng)浾邚某啥脊患瘓F(tuán)獲悉，4月15日起，夜間9路將接過298路“接力棒”，繼續(xù)守護(hù)成都夜歸人。298路告別的背后，一張夜間公交網(wǎng)絡(luò)正越織越密。
▲運(yùn)行中的298路公交車穿越南北
守護(hù)都市夜歸人12年
298路是成都首條通宵運(yùn)行的夜間公交，覆蓋了成都市民夜間出行較集中的區(qū)域。從2010年10月11日至今，它已守護(hù)都市夜歸人12年。
2014年，剛畢業(yè)的周女士來到成都，在火車北站附近工作的她常常晚上11點(diǎn)后才下班，那時(shí)地鐵1號線已停運(yùn)，而她住在華府大道，打車回家需花費(fèi)上百元，這對于剛畢業(yè)的她來說太貴了。“無意間得知298路通宵開行，于是我一坐就是兩年。”
在周女士看來，這兩年的夜歸路，辛苦但溫暖——沿著人民北路、春熙路、科華路，一路向南，安靜地穿梭于斑斕夜色中，到達(dá)終點(diǎn)站時(shí)，男朋友已經(jīng)等候在此，接她回家，為她卸去白日的疲乏。
▲298路公交車上的乘客兩年后，周女士換了工作，告別了298路。再后來，她買了房，成了家。“聽到298路要停運(yùn)了，心里很感慨，它陪伴了我的青春歲月。”
“在軟件園加班到半夜，就是坐298路到省體路，然后回到衣冠廟的出租屋。凌晨的成都，別有一番風(fēng)味。”
“這可是我曾經(jīng)回家‘最后的希望’呢！”
“298路是我剛來成都的時(shí)候，坐得最多的一條線路，謝謝線路所有駕駛員的付出！”
網(wǎng)友們在社交媒體上回憶道。
