四川在線記者 王眉靈 陳碧紅 張明海
青藏高原東麓，成都平原中央，“神鳥”靜臥沱江水畔。
6架飛機整裝待發(fā)，靜候一個歷史時刻的到來——2021年6月27日，成都天府國際機場正式投用。
十年“磨劍”，一座“超級工程”風(fēng)姿乍現(xiàn)。源于古蜀文明的設(shè)計創(chuàng)意，帶著中華先民飛天的希冀，展開雙翼。成千上萬的飛機，即將從這里騰空，飛出四川、飛向全國、飛往世界。
這是特殊的地標。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈“中軸線”上，中國西部開放新門戶即將誕生。至此，成都成為繼北京、上海之后，中國大陸第三個擁有兩座國際機場的城市。如果把北京、上海、廣州、成都四座國家級國際航空樞紐城市連接成線，恰好形成一塊“U”型磁鐵，開口向西不斷釋放吸力。
這是充滿想象的航空城。以成都天府國際機場為圓心，30公里半徑內(nèi)，國家級新區(qū)——天府新區(qū)、省級新區(qū)——成都東部新區(qū)比肩而立；100公里半徑內(nèi)，成德眉資同城化加速推進。
大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里！
