為提升舒適度，聽取民航業內專家建議，四川創新提出，一次性建兩座規模適中的航站樓，探索吞吐量越來越大的前提下、大型樞紐機場采用單元式航站樓的發展方式。這一創新設想，經由設計師獨創的“手拉手”構型，更加完美地呈現：
它足夠便捷。旅客過安檢后，到任一登機口直線距離不超過700米；空側岸線更長，241個機位中，有97個是靠近廊橋的近機位，占比傲視國內同體量機場。
它足夠智慧。通過APM捷運系統，可以便捷中轉。56萬平方米的綜合交通換乘中心（GTC），接入了9種交通方式，旅客無縫換乘。全國首條4F級“智慧”跑道，能起降目前全世界最大客機A380，還能對跑道運行狀況進行安全分析并作出預警。國內首創具有旅客身份識別功能的智能安檢線，游客通過“刷臉”就能實現登機全流程。
它足夠綠色。全場100%執行綠色建筑標準，全球首家利用場內自然水體打造綠色生態公園，首次在國內機場建設初期就同步開展文創研究并引入創意專項設計，“天府十二景”使機場成為蜀風雅韻的重要展示窗口。
