綠道串起“兩條路”
成都，給生態(tài)價值算了筆賬
如果說公園城市的增綠筑景是為成都涵養(yǎng)了生態(tài)本底，那么從經(jīng)濟(jì)價值來看，天府綠道早就成為了成都最大的“網(wǎng)紅”制造機(jī)。
新都區(qū)沸騰小鎮(zhèn)位于成綿樂高鐵旁，本是一塊不可利用的土地，通過創(chuàng)新“綠道+火鍋”的模式，植入美食娛樂、水上音樂、田園體驗等新興業(yè)態(tài)，一路從抖音火到線下，成了一座難求的網(wǎng)紅打卡地。
青白江杏花村幾十年前因為靠山不宜耕作是遠(yuǎn)近聞名的“光棍村”，幾年前廣種果樹辦起花果節(jié)才有起色。龍泉山城市森林公園建設(shè)啟動后，以66號房車主題文化生態(tài)度假露營地為代表的一批項目陸續(xù)引入，杏花村成為龍泉山腳最吸引年輕人的村落之一。
騎馬、燒烤、住房車、看星空影院，一個村也有國際時尚的玩法。
溫江岷江村是成都西郊著名的“桃花源”。走在村間小路，不見生活垃圾、牲畜糞便，只見花香滿院、溪水潺潺。
綠道上的“網(wǎng)紅”賬本，一直在用行動回應(yīng)關(guān)于“投入”與“產(chǎn)出”的平衡之問。
“作為公園城市載體的天府綠道，已成為多功能疊加的高品質(zhì)生活場景和新經(jīng)濟(jì)消費場景。”成都錦江綠道建設(shè)投資集團(tuán)有限公司董事、副總經(jīng)理李路以錦江綠道為例算了一筆生態(tài)賬——公園有皮劃艇、無邊泳池等項目植入，“估算公園每年的運行成本約300萬元，產(chǎn)業(yè)運營起來后，可以實現(xiàn)收支平衡。”現(xiàn)在，“自動駕駛漫游車”“MR智能眼鏡”等新產(chǎn)品還給公園城市帶來了新玩法，綠道自然不缺人氣不差流量。
但生態(tài)價值的轉(zhuǎn)化不僅是一本經(jīng)濟(jì)賬，“網(wǎng)紅”的制造模式背后，記錄著成都建設(shè)公園城市的理念轉(zhuǎn)變。
“政府主導(dǎo)、市場主體、商業(yè)化邏輯”。這是成都創(chuàng)新的城市建設(shè)運營模式，也是為什么“網(wǎng)紅制造機(jī)”可以層出不窮制造出市場認(rèn)可的消費場景。
政府的手伸得再短些，企業(yè)和市民的步子就邁得再大些。政府、社會、市民形成的共享共治共同體，在城市的角落都隨處可見。高新區(qū)劍南大道天府一街口，原本閑置地塊內(nèi)雜草叢生，垃圾隨處可見。現(xiàn)在這里是宜人的綠地，遍布街角巷落的長椅是公園溫暖的“注腳”，所有長椅均為企業(yè)、市民捐贈，上面刻著捐贈者對城市的記憶和祝福。
在康瑛看來，生態(tài)價值的轉(zhuǎn)化實際上會起到引人聚人的效果，從而影響城市的產(chǎn)業(yè)變革：“錦城公園串接高新區(qū)其他的綠道建設(shè)，與瞪羚谷到鐵像寺那一片城市居住區(qū)形成一個網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。”
