四川在線消息(記者 鄧童童)5月15日17時,成都地鐵8號線一期工程最后一節(jié)短軌焊接完畢,全線“長軌通”。至此,2020年內(nèi)計劃開通的6號線一二期、6號線三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期、18號線一二期,5條線路全部實現(xiàn)“長軌通”。

8號線一期軌道工程項目負(fù)責(zé)人黃釗介紹,我們采用八點統(tǒng)籌并發(fā)的方式,即形成以8個鋪軌基地為中心點,1個車輛段共16個作業(yè)面同步展開的施工局面,總計配置鋪軌設(shè)備42臺,鋪軌龍門吊14臺,軌道動力設(shè)備13臺,日夜兼程,提前10天完成長軌通任務(wù)。

軌道施工過程中垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸風(fēng)險高,夜間施工風(fēng)險高。為確保鋪軌工程安全,施工過程中,成都軌道建設(shè)公司堅持樣板引路,并組織各條線路交叉學(xué)習(xí)、共同提高,提升質(zhì)量意識,以樣板施工指導(dǎo)工序?qū)嵤┎匆舐鋵嵉轿唬_保現(xiàn)場安全、質(zhì)量進(jìn)度始終處于受控狀態(tài),保證安全優(yōu)質(zhì)完成鋪軌施工。
目前,5條地鐵新線機(jī)電及設(shè)備安裝、裝修施工已全面鋪開,離開通越來越近了。
附今年內(nèi)開通的5條線路推進(jìn)情況:

地鐵6號線一二期
全線共38個車站,已完成封頂,1場1段已完成。全線出入口總計183個,已完成87個,在建90個;風(fēng)亭總計81組,已完成56組,在建25組。5月11日,6號線一二期工程南段正線接觸網(wǎng)送電成功。北段順利通過接觸網(wǎng)熱滑試驗。

地鐵6號線三期
全線共18個車站,已全部封頂。附屬共65個出入口、34組風(fēng)亭,累計完成59個出入口、33個風(fēng)亭,目前6個出入口,1個風(fēng)亭正在施工。5月9日,6號線三期全線接觸網(wǎng)工程一次性送電成功,為接觸網(wǎng)熱滑、軌行區(qū)移交奠定基礎(chǔ)。

地鐵8號線一期
共設(shè)車站25座,已全部封頂。附屬共117個出入口、50組風(fēng)亭,累計完成83個出入口、40組風(fēng)亭,目前34個出入口、10組風(fēng)亭正在施工。5月13日,8號線一期工程蓮花站至殷家林站區(qū)段冷滑試驗經(jīng)過5個日夜奮力拼搏,圓滿完成冷滑試驗。為后續(xù)接觸網(wǎng)送電及熱滑試驗提供保障。