四川在線消息（記者 鄧童童）5月15日17時(shí)，成都地鐵8號線一期工程最后一節(jié)短軌焊接完畢，全線“長軌通”。至此，2020年內(nèi)計(jì)劃開通的6號線一二期、6號線三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期、18號線一二期，5條線路全部實(shí)現(xiàn)“長軌通”。
8號線一期軌道工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃釗介紹，我們采用八點(diǎn)統(tǒng)籌并發(fā)的方式，即形成以8個(gè)鋪軌基地為中心點(diǎn)，1個(gè)車輛段共16個(gè)作業(yè)面同步展開的施工局面，總計(jì)配置鋪軌設(shè)備42臺(tái)，鋪軌龍門吊14臺(tái)，軌道動(dòng)力設(shè)備13臺(tái)，日夜兼程，提前10天完成長軌通任務(wù)。
軌道施工過程中垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)高，夜間施工風(fēng)險(xiǎn)高。為確保鋪軌工程安全，施工過程中，成都軌道建設(shè)公司堅(jiān)持樣板引路，并組織各條線路交叉學(xué)習(xí)、共同提高，提升質(zhì)量意識，以樣板施工指導(dǎo)工序?qū)嵤┎匆舐鋵?shí)到位，確保現(xiàn)場安全、質(zhì)量進(jìn)度始終處于受控狀態(tài)，保證安全優(yōu)質(zhì)完成鋪軌施工。
目前，5條地鐵新線機(jī)電及設(shè)備安裝、裝修施工已全面鋪開，離開通越來越近了。
附今年內(nèi)開通的5條線路推進(jìn)情況：
地鐵6號線一二期
全線共38個(gè)車站，已完成封頂，1場1段已完成。全線出入口總計(jì)183個(gè)，已完成87個(gè)，在建90個(gè)；風(fēng)亭總計(jì)81組，已完成56組，在建25組。5月11日，6號線一二期工程南段正線接觸網(wǎng)送電成功。北段順利通過接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)。
地鐵6號線三期
全線共18個(gè)車站，已全部封頂。附屬共65個(gè)出入口、34組風(fēng)亭，累計(jì)完成59個(gè)出入口、33個(gè)風(fēng)亭，目前6個(gè)出入口，1個(gè)風(fēng)亭正在施工。5月9日，6號線三期全線接觸網(wǎng)工程一次性送電成功，為接觸網(wǎng)熱滑、軌行區(qū)移交奠定基礎(chǔ)。
地鐵8號線一期
共設(shè)車站25座，已全部封頂。附屬共117個(gè)出入口、50組風(fēng)亭，累計(jì)完成83個(gè)出入口、40組風(fēng)亭，目前34個(gè)出入口、10組風(fēng)亭正在施工。5月13日，8號線一期工程蓮花站至殷家林站區(qū)段冷滑試驗(yàn)經(jīng)過5個(gè)日夜奮力拼搏，圓滿完成冷滑試驗(yàn)。為后續(xù)接觸網(wǎng)送電及熱滑試驗(yàn)提供保障。
