通川“四好農(nóng)村路”：阡陌縱橫通九州 景美業(yè)興納百川

　　民生通途，承載人民殷殷期盼；蝶變坦途，實(shí)現(xiàn)群眾致富夢(mèng)想。無(wú)論是到磐石采摘草莓，去青寧領(lǐng)略草原風(fēng)光，還是到羅江打卡絕美花海，赴金石欣賞梯田美景，一條條平坦寬闊的玉帶公路縱橫延展在通川鄉(xiāng)村，行駛其間，總能體會(huì)到滿滿幸福感。

明磐路

　　“要想富，先修路”。農(nóng)村公路既是連接城鄉(xiāng)的動(dòng)脈，更是鄉(xiāng)村振興的基石。這些年來(lái)，通川區(qū)大力實(shí)施“三城三地三片區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦打造“融通四海、暢行八方”的通達(dá)開放前沿地，全面打響“交通運(yùn)輸三年大會(huì)戰(zhàn)”，立體構(gòu)建“干支結(jié)合、外引內(nèi)聯(lián)、城鄉(xiāng)一體”的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。成功入選“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣創(chuàng)建單位名單，成功創(chuàng)建全省實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略先進(jìn)縣、全省第四批“四好農(nóng)村路”示范縣、全省“鄉(xiāng)村運(yùn)輸金通工程樣板縣”。

龍黃路

　　“三路并促”重建設(shè)，鋪就發(fā)展“快車道”

　　逶迤綿延的青安路將達(dá)州城區(qū)與青寧景區(qū)緊緊相連，道路兩側(cè)瓜果飄香、翠綠盈野，一連串的“小果園”“小菜園”“小民宿”點(diǎn)綴其間。隨著該路帶動(dòng)景區(qū)的發(fā)展，青寧鎮(zhèn)巖門村群眾紛紛返鄉(xiāng)或自主創(chuàng)業(yè)，迅速發(fā)展農(nóng)家樂(lè)、露營(yíng)、民宿等特色產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)民穩(wěn)定就業(yè)、持續(xù)增收、生活改善，讓老百姓共建共享旅游發(fā)展成果，形成農(nóng)旅互促融合的良性循環(huán)，村民人均年收入由2013年的6200元增長(zhǎng)到2021年26800元。2021年，通往巖門村的青安路被評(píng)為全國(guó)“年度十大最美農(nóng)村路六月主題經(jīng)濟(jì)騰飛發(fā)展路”和全省“十大最美農(nóng)村路”。

青安旅游環(huán)線公路

　　通川區(qū)克服地貌環(huán)境影響，編制“一環(huán)三支五網(wǎng)”幸福美麗鄉(xiāng)村路規(guī)劃，投入財(cái)政資金16億元，把產(chǎn)業(yè)路、旅游路、民生路修到了群眾最需要的地方。立體鋪筑“產(chǎn)業(yè)路”，以恩廣、包茂高速為骨架，以國(guó)道210線和省道204、303為主體，串聯(lián)建成磐石、安云、江陵、金石、東岳等連接干線5條、縱橫交錯(cuò)支線360公里，帶動(dòng)沿線脆李、藍(lán)莓、草莓等特色產(chǎn)業(yè)迅速壯大，不斷延長(zhǎng)加工、運(yùn)輸、農(nóng)旅等產(chǎn)業(yè)鏈，2021年藍(lán)莓園區(qū)創(chuàng)建為省級(jí)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)，農(nóng)民因路興產(chǎn)增收比重提高15個(gè)百分點(diǎn)。推進(jìn)“旅游路”，推動(dòng)“快進(jìn)慢游”，建設(shè)直通神劍園、金石云頂野生動(dòng)物園等熱門景區(qū)旅游環(huán)線110公里，一大批網(wǎng)紅打卡地走進(jìn)大眾視野。投入1.5億元建成的青安路，2021年入選“全國(guó)年度十大最美農(nóng)村路經(jīng)濟(jì)騰飛發(fā)展路”“全省十大最美農(nóng)村路”，讓云門天寨這個(gè)曾經(jīng)的地質(zhì)滑坡區(qū)，搖身變成步步皆景、處處入畫的醉美景區(qū)。貼心建好“民心路”，始終把農(nóng)村公路建設(shè)納入“群眾最不滿意的10件事”強(qiáng)力推進(jìn)，打通斷頭路131公里、進(jìn)村入戶路219公里，解決好出行“最后一公里”問(wèn)題。

　　隨著鄉(xiāng)鄉(xiāng)通柏油路、村村通硬化路，人才回流、資本進(jìn)村趨勢(shì)明顯，農(nóng)民因路歸鄉(xiāng)、因路創(chuàng)業(yè)、因路致富，對(duì)交通出行滿意度、幸福感連年上升。2021年全區(qū)農(nóng)村居民收入達(dá)到22933元，位居全市第一。

風(fēng)景如畫的通川鄉(xiāng)村路

　　“三管齊下”強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，勾畫靚麗“風(fēng)景線”

　　三分建，七分養(yǎng)，到位的管護(hù)才是公路建設(shè)的延續(xù)和保障。為確保農(nóng)村公路有人管、管得好，通川區(qū)堅(jiān)持建養(yǎng)并重，健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制，加大投入力度，鼓勵(lì)群眾參與，全區(qū)道路基本實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。積極推行應(yīng)急搶險(xiǎn)“113”快速反應(yīng)機(jī)制，建立養(yǎng)護(hù)臺(tái)賬，及時(shí)整治隱患，做到安全護(hù)欄缺損1日更換、坍方垮塌1日處理、公路坑凼3日修復(fù)。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)公路養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急保通中心，新建養(yǎng)護(hù)站6個(gè)，配備養(yǎng)護(hù)車、壓路機(jī)等養(yǎng)護(hù)設(shè)備20余臺(tái)，全力提升應(yīng)急保通水平?？h鄉(xiāng)村組道路管養(yǎng)納入財(cái)政預(yù)算，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%。積極落實(shí)“七公開”制度，邀請(qǐng)黨員干部和群眾代表參加項(xiàng)目驗(yàn)收，群眾愛路護(hù)路“主人翁”意識(shí)不斷增強(qiáng)。設(shè)立農(nóng)村公路管護(hù)等公益性崗位872個(gè)，幫助農(nóng)民群眾創(chuàng)收增收。倡導(dǎo)文明新風(fēng)尚，將愛護(hù)公路寫入村規(guī)民約，“公路大家建、建好大家管、管好大家用”思想深入人心。

　　據(jù)區(qū)交運(yùn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前正在積極探索推行市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)運(yùn)營(yíng)模式，定期在農(nóng)村道路開展保潔、巡查及垃圾清理等養(yǎng)護(hù)工作，有效保障公路沿線環(huán)境的“日日新、時(shí)時(shí)靚?！?/p>

黃梅溪公路

　　“三網(wǎng)互織”抓運(yùn)營(yíng)，增添振興“新引擎”。

　　通川區(qū)以成功創(chuàng)建金通工程樣板縣為契機(jī)，增強(qiáng)“四好農(nóng)村路”服務(wù)民生和發(fā)展的帶動(dòng)功能，織密農(nóng)村出行網(wǎng)、城鄉(xiāng)融合網(wǎng)、高效物流網(wǎng)，著力打造一條條便捷生活路、高效運(yùn)輸路、致富增收路。

金石云頂野生動(dòng)物園旅游公路

　　目前，通川區(qū)已優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)7條、農(nóng)村公交13條，共有農(nóng)村客運(yùn)車輛156輛、定制班線43輛，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率、建制村通客車率均達(dá)100%，讓群眾“出門硬化路、抬腳上公交”的愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。堅(jiān)持“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)”總體思路，立足“保障城市鮮活農(nóng)產(chǎn)品供給”定位，加快完善農(nóng)村公路運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)通道暢連暢通，以城區(qū)為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為樞紐、行政村為節(jié)點(diǎn)的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化網(wǎng)絡(luò)初步形成。整合客運(yùn)站場(chǎng)和農(nóng)村客運(yùn)車輛，建立“金通工程·鄉(xiāng)村物流中轉(zhuǎn)站”，提供城到鄉(xiāng)、鄉(xiāng)到村搭附快運(yùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)帶件帶貨10萬(wàn)余件，客運(yùn)行業(yè)“造血”功能顯著增強(qiáng)；加快推進(jìn)農(nóng)村物流縣鄉(xiāng)村三級(jí)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)，先后建成鎮(zhèn)級(jí)配送網(wǎng)點(diǎn)36個(gè)、村級(jí)物流網(wǎng)點(diǎn)68個(gè)，打通農(nóng)村物流服務(wù)“最后一公里”，“鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞送上門、對(duì)外郵寄不出村”讓農(nóng)民共享紅利。

鄉(xiāng)村客運(yùn)

　　作為達(dá)州主城區(qū)，通川區(qū)主動(dòng)服務(wù)大市、堅(jiān)定主城擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)謀劃、高起點(diǎn)規(guī)劃，堅(jiān)持“公路圍著產(chǎn)業(yè)建、產(chǎn)業(yè)圍著公路轉(zhuǎn)、村莊圍著公路建”，堅(jiān)持小財(cái)政持續(xù)大投入，推進(jìn)農(nóng)村公路大建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)村公路大發(fā)展，率先實(shí)現(xiàn)了“鄉(xiāng)鎮(zhèn)100%通油化路、建制村100%通硬化路、居民小組100%通硬化路、新村聚居點(diǎn)或易地扶貧搬遷點(diǎn)100%通硬化路、旅游景點(diǎn)100%通等級(jí)油化路、建制村100%通農(nóng)村客運(yùn)、縣鄉(xiāng)村組公路列養(yǎng)經(jīng)費(fèi)100%納入財(cái)政預(yù)算”七個(gè)百分百目標(biāo)，全區(qū)農(nóng)村公路總里程、路網(wǎng)密度位居全市第一，讓群眾的幸福生活和鄉(xiāng)村的美好明天暢通相連。（來(lái)源：通川區(qū)委宣傳部 劉婧祺 圖/區(qū)交運(yùn)局/區(qū)攝影家協(xié)會(huì)）

羅江金鳳產(chǎn)業(yè)路