峨漢高速漢源段最長(zhǎng)隧道大巖隧道雙線貫通

　　4月7日，隨著最后一段巖體的爆破，峨眉至漢源高速公路大巖隧道順利貫通，這是峨漢高速雅安市境內(nèi)首條雙幅貫通的特長(zhǎng)隧道，也是目前峨漢高速全線實(shí)現(xiàn)雙幅貫通的最長(zhǎng)隧道。

　　大巖隧道位于漢源縣境內(nèi)，是峨漢高速全線控制性工程之一。該隧道全長(zhǎng)7033米，是雅安境內(nèi)最長(zhǎng)的隧道，洞身Ⅳ類、Ⅴ級(jí)圍巖占比73.2%，巖層施工環(huán)境較差。同時(shí)，大巖隧道各施工洞口均存在山體沖溝，地質(zhì)自然災(zāi)害頻發(fā)；隧址區(qū)最大埋深超過(guò)1000米，屬高地應(yīng)力區(qū)；施工過(guò)程中隧道巖體極為破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，局部地段伴隨有瓦斯溢出；隧道進(jìn)出口端單向掘進(jìn)長(zhǎng)度較大，掌子面供、排風(fēng)困難，施工組織難度較大。

　　自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，施工方科學(xué)組織、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，積極克服征地困難、洞口巨厚滑坡堆積體、突水涌水、坍塌、斷層破碎帶、微瓦斯等諸多不利因素及新冠肺炎疫情影響，始終堅(jiān)持“高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率”的管理要求，凝心聚力、攻堅(jiān)克難。在施工過(guò)程中，多次召開(kāi)專項(xiàng)會(huì)議對(duì)隧道施工的重難點(diǎn)進(jìn)行討論研究，結(jié)合實(shí)際情況不斷完善施工方案、優(yōu)化施工工藝、調(diào)整施工措施，搶抓工期，精細(xì)施工，穩(wěn)步推進(jìn)，歷時(shí)1203天，最終實(shí)現(xiàn)隧道安全、順利貫通。隧道貫通后，施工方還將開(kāi)展二襯混凝土、電纜溝、排水溝、路基、路面等附屬工程的施工。

　　據(jù)悉，峨漢高速隧道規(guī)模巨大，隧道占比約60%。目前峨漢高速全線23座隧道已貫通14座。此次貫通的大巖特長(zhǎng)隧道是全線長(zhǎng)度第三的隧道，最長(zhǎng)的大峽谷隧道和次之的金口河隧道施工正有序推進(jìn)。    截至今年3月底，峨漢高速漢源段已累計(jì)完成路基土石方挖填200.67萬(wàn)立方米，占比86.87%，橋梁樁基950根，占比91.6%，已完成年度投資35108萬(wàn)元，占年度投資計(jì)劃110000萬(wàn)元的31.92%。

　　峨眉至漢源高速公路是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2014年-2030 年）東西方向布局的8橫中的“第6橫線”隆昌至漢源高速公路的重要組成部分，也是省重點(diǎn)項(xiàng)目。

　　路線起于峨眉山市南側(cè)，設(shè)置峨眉樞紐互通與樂(lè)雅高速樂(lè)峨連接線相接；經(jīng)樂(lè)山市峨眉山市、峨邊彝族自治縣、金口河區(qū)、涼山州甘洛縣，止于雅安市漢源縣北側(cè)，設(shè)置漢源北樞紐互通與雅西高速相接，路線全長(zhǎng)122.882km，其中漢源段全長(zhǎng)34.294 km。峨漢高速公路預(yù)計(jì)2022年10月底全線完工。

　　峨漢高速漢源段采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建成后將把雅西、樂(lè)雅、成樂(lè)、樂(lè)宜、樂(lè)自等5條省內(nèi)重要高速公路有機(jī)連接，形成完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)，能改善漢源地區(qū)交通環(huán)境，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。