拓展物流新通道 開放遂寧擁抱世界——遂寧加快建設(shè)陸港型國家物流樞紐中心綜述

　　建設(shè)西部陸海新通道，是黨中央、國務(wù)院著眼共建“一帶一路”、推動更高水平對外開放作出的重大決策部署。遂寧市主動融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，進一步暢通西部陸海新通道，持續(xù)擦亮陸港型國家物流樞紐“金字招牌”，努力打造對外開放“新高地”。

　　按照“建設(shè)大平臺、構(gòu)建大通道、形成大樞紐、發(fā)展大產(chǎn)業(yè)”總體思路，遂寧搶占樞紐制高點，全力推進陸港型國家物流樞紐建設(shè)，發(fā)展高水平開放型經(jīng)濟、構(gòu)建內(nèi)陸多層次開放平臺、拓展區(qū)際互動合作，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。

　　攻堅重點項目 陸港型物流樞紐建設(shè)提速

　　6月15日，走進遂寧高新區(qū)大宗物資集散分撥中心項目一期，鋼結(jié)構(gòu)大棚和加工廠房已完成建設(shè)，工人們正忙著進行清掃保潔。“項目一期已于4月全面完工，目前首批招商已完成，企業(yè)將于7月初入駐。”遂寧天一投資集團有限公司副總經(jīng)理劉梟介紹，遂寧高新區(qū)大宗物資集散分撥中心項目一期主要加工銷售川渝兩地建材、鋼材、石材等大宗物資，年內(nèi)力爭實現(xiàn)大宗物資銷售10萬噸。

　　作為遂寧市陸港型國家物流樞紐中心重要建設(shè)項目之一，遂寧高新區(qū)大宗物資集散分撥中心項目分四期建設(shè)，主要建設(shè)鐵路專用線、建材物流加工區(qū)、糧油物流加工區(qū)等相關(guān)配套附屬設(shè)施，用于滿足大宗物資交易。

　　整個項目預(yù)計2025年10月全面完成建設(shè)，屆時，將形成連接公路、輻射港口、通達國際“三位一體”的多式聯(lián)運大通道，同時通過陸港型國家物流樞紐建設(shè)，主動融入“國內(nèi)國際雙循環(huán)”體系。

　　發(fā)展是硬道理，項目是強支撐。這些年，遂寧加快推進陸港型國家物流樞紐建設(shè)，加快推進中國供銷·遂寧智慧冷鏈產(chǎn)業(yè)園等項目建設(shè)，進一步增強物流集聚效應(yīng)，提升物流運行效率和服務(wù)能力。

　　目前，陸港型國家物流樞紐核心區(qū)已入駐大宗物資集散分撥中心等重點提升項目16個，2023年在建重點項目7個，總投資約80億元。今年，遂寧將推動遂寧保稅物流中心（B型）等5個總投資超過45億元的物流樞紐重點建設(shè)項目建成投運。

　　一個個重大項目落地生根、開花結(jié)果，一處處產(chǎn)業(yè)高地高高隆起，物流聚集效應(yīng)的持續(xù)增強，推動遂寧物流質(zhì)效提升。2022年，遂寧實現(xiàn)物流業(yè)增加值230.3億元，同比增長9%，占GDP比重的14.3%；實現(xiàn)公路運輸總周轉(zhuǎn)量增長3.4%，全省排名第3；完成快遞業(yè)務(wù)量9939.83萬件，全省排名第5。

　　國際班列跑出“新速度” 拓展通道開放遂寧聯(lián)通世界

　　發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，路網(wǎng)是基礎(chǔ)，拓展物流大通道是關(guān)鍵。

　　伴隨著汽笛長鳴聲，由55個集裝箱組成，滿載無紡布、小家電的中歐貨運班列緩緩駛離遂寧高新區(qū)西部鐵路物流園，經(jīng)過7到10天的運行，這些貨物將由霍爾果斯出境，直達俄羅斯莫斯科。

　　中歐班列的開行，是遂寧建設(shè)國際物流大通道的一個縮影。這些年來，遂寧相繼開通西部陸海新通道班列、中老班列、中歐班列，促進遂寧及周邊地區(qū)與東盟、歐洲在各領(lǐng)域開展更深層次合作。

　　今年以來，由遂寧西部鐵路物流園始發(fā)直達老撾的中老班列、直發(fā)俄羅斯的中歐班列已發(fā)運貨物分別達1000余噸、3000余噸，1-5月，西部鐵路物流園貨物吞吐量已達60萬噸，全年貨物吞吐量將達到150萬噸，預(yù)計2024年將突破200萬噸。

　　“全年力爭開行國際班列15列，更好助力‘遂寧造’走向全球。”遂寧天一投資集團有限公司總經(jīng)理孔凡力介紹，遂寧將打造具有區(qū)域集聚輻射能力的“物流+”產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，實現(xiàn)樞紐互動助力產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，推動“交通樞紐”向“經(jīng)濟樞紐”進一步提升。

　　不僅如此，遂寧還不斷加強與重點區(qū)域和港口產(chǎn)業(yè)的合作，先后與湛江港、欽州港等港口，以及成都青白江、重慶團結(jié)村等陸港型樞紐實現(xiàn)港港合作，加強鐵水、鐵海、鐵空等體系建設(shè)，形成“公鐵聯(lián)運、海關(guān)支撐、通道開放”的發(fā)展特色，通過鐵路運輸延伸，實現(xiàn)通達四海、聯(lián)動全球。

　　目前，遂寧已建成“1環(huán)9射”高速公路大通道和“3向7線”鐵路大動脈。依靠完善的路網(wǎng)體系，遂寧物流業(yè)已輻射成渝經(jīng)濟圈和云、貴、甘、陜等區(qū)域內(nèi)的70余個城市，示范效應(yīng)顯現(xiàn)，區(qū)域物流中心地位逐步確立。

　　不僅如此，隨著成南遂渝高速擴容、成達萬高鐵、涪江復(fù)航、遂寧安居機場等項目加快推進，遂寧將構(gòu)建起“公鐵水空”的現(xiàn)代立體交通運輸體系。

　　互聯(lián)互通的立體通道，正為遂寧貨物流通和貿(mào)易往來提供有力支撐。

　　數(shù)字科技賦能 智慧物流助力現(xiàn)代物流提升

　　在遂寧市智慧物流大數(shù)據(jù)中心內(nèi)，一面碩大的顯示屏上，一個個閃爍的光點匯聚成無數(shù)條貨運線路，屏幕一側(cè)，信息一頭連著貨源、一頭連著貨車。“這是智慧物流配送可視化大屏，通過平臺，我們可以隨時掌握車輛位置，實時反饋在途信息，有效管理監(jiān)控運輸車輛。”遂寧市智慧物流大數(shù)據(jù)中心工作人員劉勤介紹說。

　　據(jù)了解，遂寧智慧物流配送調(diào)度中心采用大數(shù)據(jù)、云計算等分析技術(shù)，對物流配送信息進行收集、分析和發(fā)布，為“物流+”產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供物流信息數(shù)據(jù)對接、貨運信息發(fā)布、智能配貨調(diào)度、配送線路優(yōu)化等服務(wù)，達到降低物流配送成本，提高物流配送效率的效果。

　　目前，遂寧智慧物流配送調(diào)度中心與物流協(xié)會、超市供應(yīng)鏈協(xié)會、快遞協(xié)會合作，擁有城鄉(xiāng)配送網(wǎng)點3000余個，統(tǒng)一標識的配送車輛700余輛，撮合物流服務(wù)交易單量達40余萬單。通過智慧物流平臺搭建，遂寧培育骨干配送企業(yè)20余家，城區(qū)共同配送率達65%以上，鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同配送率80%以上。

　　除了為本土企業(yè)提供物流信息化服務(wù)，遂寧還致力于建立覆蓋全國的倉儲物流生態(tài)系統(tǒng)底層資源平臺。

　　“通過運用智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與人工智能等技術(shù)，給物流插上科技的‘翅膀’。”打開電腦頁面，四川物聯(lián)億達科技有限公司相關(guān)負責(zé)人展示了該企業(yè)以“物聯(lián)云倉”為核心平臺，創(chuàng)新國內(nèi)供應(yīng)鏈物流的新模式。“通過這一平臺，用戶可以隨時了解平臺上的倉儲面積、倉庫數(shù)量、可租面積以及物流配送數(shù)據(jù)等信息，實現(xiàn)倉儲物流數(shù)字化。”

　　據(jù)悉，截至目前，物聯(lián)億達“物聯(lián)云倉”在線倉儲面積已突破4億平方米，占全國倉儲總面積的35%，高標倉覆蓋率超95%，合作倉庫園區(qū)超8400個，覆蓋城市238個。

　　重大項目建設(shè)奮進號角嘹亮，創(chuàng)新活力如層層浪濤，正持續(xù)蓄起遂寧陸港型國家物流樞紐中心建設(shè)的強大動能。遂寧陸港正以更加開放的姿態(tài)向著更大范圍、更寬領(lǐng)域、更新方式和更深層次拓展。

　　“充分發(fā)揮鋰電新材料、裝備建材、食品糧油等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)對物流的集聚支撐作用，加大力度引進和落地一批高端物流企業(yè)和重大物流項目，發(fā)展壯大物流產(chǎn)業(yè)鏈。”市商務(wù)局副局長余強介紹，下一步，遂寧將在發(fā)揮物流樞紐的規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)、提升干線物流通道效能、培育新的經(jīng)濟增長極、提高物流供應(yīng)鏈整體競爭力等方面持續(xù)發(fā)力，加快陸港型國家物流樞紐建設(shè)，構(gòu)建完善“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運作體系，切實將物流樞紐優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢。

　　（來源：遂寧高新區(qū)）