四川在線記者 陳昊
5月11日，成都國際鐵路港，一列滿載冰箱配件、加氣站設(shè)備、百貨等貨物的國際貨運(yùn)班列緩緩駛出，奔向目的地烏茲別克斯坦首都塔什干，這標(biāo)志著成都首趟中亞公共班列正式啟程。
該趟班列運(yùn)輸全程4853公里，將經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預(yù)計(jì)10天左右抵達(dá)塔什干。“此次中亞公共班列的開通，是繼4月成渝地區(qū)開行首趟‘圖定線條’模式中亞班列后，成都國際班列在運(yùn)輸組織模式上的又一次創(chuàng)新。”成都國際鐵路港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公共班列采用“客運(yùn)化”運(yùn)營模式，實(shí)行定點(diǎn)、定線、定時(shí)發(fā)運(yùn)，具有發(fā)車時(shí)間固定、運(yùn)行時(shí)效穩(wěn)定、拼箱發(fā)運(yùn)成本低等特點(diǎn)，將為中小型企業(yè)提供高效便捷的物流解決方案，助力其拓展中亞市場。
成都首趟中亞公共班列從成都國際鐵路港駛出。該負(fù)責(zé)人介紹，成都中亞班列自2014年開通以來，已穩(wěn)定運(yùn)行至哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干等主要站點(diǎn)。隨著中亞地區(qū)對建材、機(jī)械設(shè)備、日用百貨等產(chǎn)品需求持續(xù)增長，成都國際班列加快布局中亞物流網(wǎng)絡(luò)，于去年開通至吉爾吉斯斯坦比什凱克的混編班列，今年一季度又新開行至塔吉克斯坦杜尚別的二手車專列。“此次新開行的公共班列，將進(jìn)一步提升運(yùn)輸服務(wù)的精細(xì)化和穩(wěn)定性。”
此前，成都國際鐵路港已在中歐班列運(yùn)用公共班列模式。截至目前，成都中歐班列已開通至波蘭馬拉舍維奇、羅茲，德國漢堡、杜伊斯堡，俄羅斯莫斯科等地的公共班列，并通過“歐洲通”模式覆蓋歐洲全境。
下一步，成都國際鐵路港將根據(jù)市場需求動態(tài)調(diào)整班列頻次，優(yōu)化境外樞紐布局，構(gòu)建快速高效的跨境物流通道，推動更多的“成都造”“四川造”產(chǎn)品走向中亞市場。
（青白江區(qū)委宣傳部 供圖）
