四川在線記者 王眉靈 尹夢(mèng)奇

  位于涼山州境內(nèi)的宜賓至攀枝花高速公路德姑大橋合龍、西昌至寧南高速公路干田壩隧道左洞貫通,位于甘孜州境內(nèi)的瀘定至石棉高速公路得妥特大橋右幅貫通……3月以來(lái),省內(nèi)多條高速公路不斷刷新建設(shè)“進(jìn)度條”。

  與此同時(shí),水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)也按下“加速鍵”:岷江航道整治二期工程取得初設(shè)批復(fù),金沙江下游烏東德、白鶴灘、溪洛渡翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施四川岸建設(shè)項(xiàng)目有望年內(nèi)開(kāi)工。

  今年初召開(kāi)的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出,全年完成公路水路交通建設(shè)投資2600億元。目前,全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)正以“起步就沖刺”的姿態(tài),奮戰(zhàn)一季度、奪取“開(kāi)門(mén)紅”。這些項(xiàng)目的建設(shè),將為四川交通運(yùn)輸格局帶來(lái)哪些變化?

  在宜賓市屏山縣新市鎮(zhèn),G4216線宜攀高速公路楊柳壩互通工程加快建設(shè)。C視覺(jué) 蘭鋒 攝

  著力補(bǔ)短填白

  “三州”地區(qū)成高速公路建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)

  3月中旬,康定至新都橋高速公路建設(shè)如火如荼:吉托隧道內(nèi),機(jī)器轟鳴,除渣、噴漿等工序有條不紊地進(jìn)行;折多山隧道內(nèi),氣溫和工人的干勁一樣高,他們身著單衣,安全帽下汗水涔涔……

  “隧道建設(shè)受氣溫影響小,我們基本不停工。”四川康新高速公路有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年以來(lái),項(xiàng)目建設(shè)開(kāi)足馬力,春節(jié)后迅速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn),其中,隧道洞內(nèi)29個(gè)掌子面工點(diǎn)于2月8日全部復(fù)工,洞外工程雖受高原連續(xù)雨雪天氣等不利因素影響,但也于2月17日全面復(fù)工。

  康新高速公路平均海拔3500米,是目前四川省內(nèi)在建平均海拔最高的高速公路項(xiàng)目,于2024年11月中旬全面開(kāi)工。面對(duì)地質(zhì)極其復(fù)雜、生態(tài)極其脆弱、施工極其困難等多重挑戰(zhàn),四川康新高速公路有限責(zé)任公司積極引入智能化、信息化技術(shù),大幅提升施工效率和質(zhì)量。截至2月底,項(xiàng)目已累計(jì)完成投資近50億元,全線8個(gè)隧道均實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞,隧道開(kāi)挖、橋梁工程、路基土石方工程完成進(jìn)度分別達(dá)到總量的34%、22%、20%。據(jù)悉,康新高速公路建成后,從康定至新都橋?qū)⒉辉俜秸鄱嗌剑ㄐ袝r(shí)間縮短為一個(gè)小時(shí),可為當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)旅游支柱產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)力支撐。

  涼山州境內(nèi),西昌至香格里拉高速公路在崇山峻嶺間持續(xù)挺進(jìn)。3月初,捷報(bào)傳來(lái):全線關(guān)鍵控制性工程之一——元寶樞紐互通進(jìn)口端左洞正式進(jìn)洞。這是全國(guó)最大規(guī)模的山區(qū)高速公路全地下互通,建成后將大幅提升通行效率,讓“深藏閨中”的美景觸手可及。

  “一季度各項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)目標(biāo)已全部完成。”四川西香高速建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年計(jì)劃完成投資110億元,打通爾吾隧道、帽帽山隧道等10座隧道,雅礱江特大橋、瀘沽湖特大橋和理塘河特大橋三座懸索橋主塔完成40%以上、隧道錨完成65%以上。

  阿壩州境內(nèi),去年啟動(dòng)建設(shè)的川主寺至汶川高速公路,正全力推動(dòng)先期開(kāi)工點(diǎn)建設(shè)。“13個(gè)標(biāo)段的管理人員均已到崗。”四川川汶高速公路有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,項(xiàng)目已經(jīng)取得各項(xiàng)開(kāi)工要件,正在進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)施工方案的編制、報(bào)批和臨時(shí)設(shè)施用地、用電等手續(xù)的辦理。

  “甘孜州、阿壩州、涼山州‘三州’地區(qū)是我省高速公路建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。”交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),四川高速公路通車(chē)總里程已逾萬(wàn)公里,但“三州”地區(qū)公路網(wǎng)密度不及省內(nèi)其他地區(qū)的六分之一,全省34個(gè)不通高速公路的縣中,有33個(gè)分布于“三州”地區(qū)。今年,全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出,將實(shí)施“織密三州網(wǎng)”路網(wǎng)填白提質(zhì)行動(dòng),把“三州”地區(qū)交通建設(shè)擺在更加突出的位置。

  記者了解到,在“三州”地區(qū),今年將重點(diǎn)加快建設(shè)瀘定至石棉等高速公路項(xiàng)目,建成寧南至攀枝花等6個(gè)項(xiàng)目(路段)240公里以上,開(kāi)工建設(shè)爐霍至康定新都橋高速公路等5個(gè)項(xiàng)目;新改建普通國(guó)省道600公里、農(nóng)村公路1500公里。

  目前,交通運(yùn)輸廳正按照“通道補(bǔ)留白、網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)短板、樞紐補(bǔ)缺失”的思路,編制“三州”地區(qū)“十五五”交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃,并將建立專(zhuān)項(xiàng)機(jī)制,全面啟動(dòng)新一輪“三州”地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅(jiān)。

  建設(shè)中的眉山市彭山區(qū)的岷江尖子山航電樞紐工程項(xiàng)目。C視覺(jué) 姚永亮 攝

  加快“暢通一條江”

  “一江一策”推進(jìn)水運(yùn)建設(shè)

  3月下旬,岷江老木孔航電樞紐工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),寬闊的江面上隔出一個(gè)“戰(zhàn)場(chǎng)”,施工車(chē)輛進(jìn)進(jìn)出出,塔吊、機(jī)械、人員忙個(gè)不停。“目前正值枯水季,是水上工程施工黃金期。”四川岷江港航電開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),項(xiàng)目正全面推進(jìn)右岸主體工程、庫(kù)區(qū)防洪堤和排澇工程等建設(shè),計(jì)劃5月底前完成二期一枯圍堰拆除,實(shí)現(xiàn)2025年安全度汛。

  岷江是長(zhǎng)江上游最大支流,岷江港航電綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目將新建4座樞紐、整治岷江樂(lè)山至宜賓段航道,助力提升岷江航道通過(guò)能力,讓長(zhǎng)江“黃金水道”向上游延伸160余公里。

  近日,四川省航務(wù)海事管理事務(wù)中心組織召開(kāi)2025年岷江重點(diǎn)水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會(huì),“發(fā)點(diǎn)球”推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè):岷江龍溪口航電樞紐9臺(tái)機(jī)組計(jì)劃年內(nèi)全部并網(wǎng)發(fā)電;東風(fēng)巖航電樞紐完成右岸一期圍堰施工、船閘主體工程建設(shè)完成25%;航道整治工程一期完成主體工程竣工驗(yàn)收,二期工程力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)。最遲2028年,岷江港航電綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目完成建設(shè),岷江航道實(shí)現(xiàn)整體升級(jí),可常年通行1000噸級(jí)船舶。

  不只是岷江。今年四川省政府工作報(bào)告明確提出,實(shí)施“暢通一條江”航運(yùn)振興發(fā)展行動(dòng),推進(jìn)長(zhǎng)江等級(jí)提升、嘉陵江提效、岷江暢通、金沙江聯(lián)通,推動(dòng)水路運(yùn)輸提質(zhì)發(fā)展。2月6日,春節(jié)后上班第二天,交通運(yùn)輸廳便組織召開(kāi)2025年四川航務(wù)海事工作視頻會(huì)議,部署“暢通一條江”航運(yùn)振興發(fā)展三年行動(dòng),為全省水運(yùn)發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”。

  航道是水運(yùn)發(fā)展的基石。“一江一策”推進(jìn)高等級(jí)航道貫通達(dá)標(biāo),是今年四川水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)的著力點(diǎn)。

  在長(zhǎng)江川境段瀘州市合江縣境內(nèi),羊石盤(pán)至上白沙水道航道整治工程正開(kāi)展前期要件報(bào)審,爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)工。長(zhǎng)江瀘州航道局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該項(xiàng)目位于長(zhǎng)江宜賓至重慶河段中段,全長(zhǎng)45公里,項(xiàng)目完成后,長(zhǎng)江航道等級(jí)將從三級(jí)提升為二級(jí),常年通行船舶等級(jí)將從1000噸級(jí)提升為2000噸級(jí)。

  金沙江上,4個(gè)既有水電站猶如一個(gè)個(gè)藕節(jié),將“一條江”變成“幾節(jié)藕”,導(dǎo)致航運(yùn)不暢。為突破這一瓶頸,四川積極推進(jìn)多個(gè)庫(kù)區(qū)的翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施建設(shè),以“公路+水運(yùn)”的方式,實(shí)現(xiàn)金沙江航道聯(lián)通。

  “烏東德庫(kù)區(qū)和白鶴灘庫(kù)區(qū)的翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施正在進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。”涼山州交通運(yùn)輸局航務(wù)海事發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,兩個(gè)庫(kù)區(qū)整體建設(shè)7個(gè)項(xiàng)目,其中,烏東德庫(kù)區(qū)項(xiàng)目力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)上半年開(kāi)工,白鶴灘庫(kù)區(qū)項(xiàng)目力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工。

  全力以赴抓項(xiàng)目促投資,岷江彭山尖子山航電樞紐、烏東德庫(kù)區(qū)庫(kù)尾航道整治工程正在加快推進(jìn),年內(nèi)還將開(kāi)工建設(shè)向家壩庫(kù)區(qū)宜賓段、涼山段航道,全年計(jì)劃完成水運(yùn)建設(shè)投資55億元。

  運(yùn)建并重、以運(yùn)促航,省港投集團(tuán)正通過(guò)新建船舶等方式,增加川籍船舶運(yùn)力。目前,金沙江下游2艘6000噸級(jí)自卸船舶、嘉陵江2艘1100噸增程式電動(dòng)船舶均在建造中,計(jì)劃今年建成。

  服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  助力物流運(yùn)輸和交旅融合升級(jí)

  3月以來(lái),遂寧高新區(qū)跨境電商物流產(chǎn)業(yè)園外的嶄新公路上,車(chē)輛往來(lái)頻繁。“走這條路方便多了。”貨車(chē)司機(jī)秦師傅介紹,國(guó)道318線和附近的高速公路入口,距離園區(qū)都只有幾公里,但以前沒(méi)有公路直連,汽車(chē)要從城區(qū)“借道”,比現(xiàn)在多走20多分鐘。

  “這條新路是專(zhuān)為該園區(qū)修建的集疏運(yùn)公路,于今年2月建成。”遂寧市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

  該項(xiàng)目是四川省2025年集疏運(yùn)項(xiàng)目庫(kù)中的一條。據(jù)了解,項(xiàng)目庫(kù)內(nèi)共有集疏運(yùn)公路21條,里程大多在10公里以?xún)?nèi),最長(zhǎng)的也只有30公里。“這些項(xiàng)目的主要作用是打通物流運(yùn)輸‘最后一公里’。”交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),為高效能推進(jìn)物流運(yùn)輸降本增效,今年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議明確,提升物流運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施能級(jí),協(xié)同加快重要物流節(jié)點(diǎn)鐵路專(zhuān)用線和公路聯(lián)絡(luò)線建設(shè),打通多式聯(lián)運(yùn)“最后一公里”,“治好”一批省際市際物流通道的“腸梗阻”。

  攀枝花市龍密物流園連接線工程項(xiàng)目正是打通多式聯(lián)運(yùn)“最后一公里”的典型。該項(xiàng)目總長(zhǎng)約1.8公里,將連通龍密、密地兩個(gè)物流園。據(jù)攀枝花市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,密地物流園鐵路專(zhuān)用線項(xiàng)目已經(jīng)獲批,未來(lái)鐵路將直接延伸到園區(qū),通過(guò)該連接道路,“鐵路入園”也將輻射到龍密物流園。目前,項(xiàng)目已動(dòng)工建設(shè)。

  服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,一批交旅融合項(xiàng)目也在加快推進(jìn),省道428雨城區(qū)周公山至晏場(chǎng)(洪雅界)改建項(xiàng)目就是其中之一。該項(xiàng)目位于雅安境內(nèi),是大峨眉“三山旅游環(huán)線”公路的重要連接線。截至目前,該項(xiàng)目已完成總體工程量的60%,正朝著今年11月建成通車(chē)的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

  同樣位于大峨眉“三山旅游環(huán)線”公路上,經(jīng)過(guò)大半年建設(shè)的省道104線周公山服務(wù)區(qū)已經(jīng)開(kāi)門(mén)迎客,游客不僅能給汽車(chē)加油、充電,還可以享受餐飲、購(gòu)物、露天營(yíng)地等服務(wù)。目前,當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門(mén)正著手推進(jìn)服務(wù)區(qū)客運(yùn)站功能改造,將提供從雨城區(qū)城區(qū)到周公山溫泉的班線客運(yùn)服務(wù)。

  “我們將著力打造一批交旅融合精品線路。”交通運(yùn)輸廳公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年將全面完成大峨眉“三山旅游環(huán)線”公路、大九寨環(huán)線、大香格里拉內(nèi)環(huán)線旅游化改造,并建成國(guó)道544線川九路“高原生態(tài)示范路”、國(guó)道318線“中國(guó)最美景觀大道”、國(guó)道227理亞路“天空之鏡”等一批特色精品線路;同時(shí),打造一批特色公路服務(wù)區(qū)、精品旅游客運(yùn)專(zhuān)線和區(qū)域環(huán)線。