四川在線記者 嚴佳敏 徐莉莎 廣元觀察 楊鴻波 高志農(nóng)
日前，成都市民王女士通過“四川省網(wǎng)上群眾工作平臺——問政四川”反映，在京昆高速中子B服務(wù)區(qū)加油站“加油65.36升，超出汽車油箱容量61升”，質(zhì)疑加油站的加油計量存在問題。
接到投訴后，記者多方實地采訪，發(fā)現(xiàn)可能存在加油機計量“作弊”或車輛油箱容量偏差，并于3月15日推出報道。
報道發(fā)出后，引起廣元市市場監(jiān)督管理局高度重視。
3月19日，針對王女士反映的問題，廣元市計量檢定測試所對涉事的14號加油槍現(xiàn)場解封并實驗，廣元市市場監(jiān)督管理局邀請省、市部分人大代表、政協(xié)委員，加油機生產(chǎn)企業(yè)、汽車行業(yè)協(xié)會、消費者代表等在現(xiàn)場全程觀摩。
調(diào)查現(xiàn)場。高志農(nóng)/攝
檢查查封加油機鉛封完好后，廣元市朝天區(qū)市場監(jiān)督管理局執(zhí)法人員解封14號加油槍，隨后取出檢測顯示未見異常的主板，交由加油機生產(chǎn)廠家工作人員安裝，完畢后生產(chǎn)廠家工作人員用手持終端查詢顯示各處序列號與出廠一致。
按照《燃油加油機檢定規(guī)程（試行）》JJG443-2023，廣元市計量檢定測試所技術(shù)檢定人員采用50升標準金屬量器兩次檢定解封加油槍，檢定誤差分別為0.25%和0.24%，符合“加油機流量范圍內(nèi)的最大允許誤差為±0.30%”的要求，計量檢定結(jié)果為：合格。
為進一步查明原因，廣元市計量檢定測試所現(xiàn)場進行注油實驗。
第一輪實驗使用2010款長安之星二代車輛報廢空油箱，該油箱額定容量40升。用14號加油槍加注汽油50升后，工作人員拆開油箱注油裝置，發(fā)現(xiàn)此時油箱仍未注滿，有繼續(xù)加注空間。
第二輪現(xiàn)場實驗采用2017款華晨寶馬X1型車輛進行，該車與王女士駕乘車輛為同款，油箱額定容量為61升。駛?cè)氍F(xiàn)場后的車輛油表顯示為零，駕車司機介紹，根據(jù)經(jīng)驗，實際汽油量還有3到5升左右。
注油實驗進行中。高志農(nóng)/攝
加油站工作人員將加油機歸零，設(shè)定加油量為50升并加注，后繼續(xù)手動加注，注油至69.76升后停止，此時，油箱內(nèi)汽油并未漫出，仍有注油空間，但考慮到車輛安全，不再繼續(xù)。
現(xiàn)場，廣元市汽車行業(yè)協(xié)會代表介紹，《汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法》（GB18296-2001）規(guī)定額定容量應(yīng)控制在燃油箱最大液體容量的95%，汽車行業(yè)標準文件《汽車金屬燃油箱技術(shù)條件》（QC/T 664-2014）規(guī)定燃油箱的額定容量應(yīng)不大于燃油箱最大液體容量的95%。“考慮到安全因素，允許額定容量標更小。”
