四川在線記者 王眉靈
四川將新增三條高速公路通車(chē)。
南充過(guò)境高速公路（東北段）
今天（12月31日）晚上24時(shí)，南充過(guò)境高速公路（東北段）通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，打通南充至達(dá)州互聯(lián)互通高速大通道，助力四川加速構(gòu)建東向北向開(kāi)放高地。
四川南充過(guò)境高速公路。中鐵建昆侖路橋供圖
南充過(guò)境高速公路（東北段起于南充市順慶區(qū)新復(fù)鄉(xiāng)，對(duì)接在建的南潼高速，設(shè)十字樞紐與廣南高速相接，止于滬蓉高速南廣段，設(shè)辜家溝樞紐互通與南廣高速實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換）長(zhǎng)約42公里，雙向四車(chē)道，設(shè)9座互通式立交，由中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，中鐵建昆侖路橋建設(shè)有限公司建設(shè)管理，中鐵十九局承建。
該項(xiàng)目建成通車(chē)后，南充9個(gè)縣（市、區(qū)）實(shí)現(xiàn)高速公路連接，縣縣高速直達(dá)，形成南充市域高速公路大環(huán)線。
宜攀高速
小黑箐互通至和愛(ài)互通段
12月31日24點(diǎn)，宜攀高速小黑箐互通至和愛(ài)互通段14.5公里正式通車(chē)，攀枝花市至?xí)硎小?huì)東縣實(shí)現(xiàn)全程高速直達(dá)，攀枝花與會(huì)理之間的車(chē)程時(shí)間從原來(lái)的2小時(shí)縮短至1小時(shí)。
宜攀高速寧南至攀枝花段。蜀道集團(tuán)供圖
宜攀高速是連接四川南部與攀西地區(qū)的重要通道，寧南至攀枝花段全長(zhǎng)約166公里，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，全線橋隧比69%，由蜀道集團(tuán)旗下蜀道高速集團(tuán)投資、四川路橋集團(tuán)承建。截至目前，宜攀高速寧攀段已建成通車(chē)會(huì)東北至小黑箐、鹽邊和愛(ài)互通至金江樞紐互通共計(jì)87公里。
預(yù)計(jì)2025年宜攀高速寧攀段全線通車(chē)，將形成攀西區(qū)域高速網(wǎng)，推動(dòng)涼山州各縣市與攀枝花市的互聯(lián)互通。
成綿高速擴(kuò)容項(xiàng)目
玉皇收費(fèi)站至新都收費(fèi)站
2025年1月1日上午10時(shí)，G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴(kuò)容項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“成綿高速擴(kuò)容項(xiàng)目”）玉皇收費(fèi)站至新都收費(fèi)站共計(jì)78.7公里將建成通車(chē)，正式對(duì)公眾開(kāi)放，通車(chē)后從成都新都區(qū)出發(fā)至綿陽(yáng)，全程僅需1個(gè)小時(shí)。
成綿高速擴(kuò)容項(xiàng)目。蜀道集團(tuán)供圖
成綿高速擴(kuò)容項(xiàng)目連接成都、德陽(yáng)、綿陽(yáng)3市，全長(zhǎng)約124公里，雙向八車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，由蜀道集團(tuán)旗下川高公司主導(dǎo)投資，四川省公路設(shè)計(jì)院、四川省交通設(shè)計(jì)院等參與設(shè)計(jì)。
本次通車(chē)將同步開(kāi)通黃鹿服務(wù)區(qū)、崴螺山停車(chē)區(qū)及新都、青白江、金堂北、廣漢、和新、新中6處收費(fèi)站，剩余路段將陸續(xù)開(kāi)通。經(jīng)新中樞紐互通可與G9910成都都市圈環(huán)線高速公路轉(zhuǎn)換。
