李金珂 川觀新聞記者 劉珩
9月4日，川觀新聞記者從四川省消防救援總隊獲悉，今年1月至8月，全省共接報電動自行車火災(zāi)299起，共造成5人受傷。
從起火原因看，電氣故障是電動自行車主要起火原因，今年1月至8月共有246起，占總數(shù)的82.3%。其中，電動自行車電池故障引發(fā)火災(zāi)130起，電氣線路故障引發(fā)火災(zāi)116起。
地域分布方面，成都發(fā)生電動自行車火災(zāi)133起，綿陽24起，南充22起，共占全省的電動自行車火災(zāi)總數(shù)的59.9%。場所上，室外場所發(fā)生電動自行車火災(zāi)214起，占總數(shù)的71.6%，其中道路、小區(qū)空地和露天停車場是主要起火場所，發(fā)生火災(zāi)198起；室內(nèi)場所發(fā)生電動自行車火災(zāi)85起，占總數(shù)的28.4%，其中居民住宅發(fā)生火災(zāi)44起，停車棚發(fā)生火災(zāi)33起。
“過度充電、線路老化和使用充電器不當(dāng)在電動自行車起火原因中占比較大?！彼拇ㄊ∠谰仍傟犗嚓P(guān)負責(zé)人提醒，改裝后的電池和車輛電氣線路容易引發(fā)火災(zāi)事故，使用電動自行車時，不要違規(guī)改裝，要嚴(yán)格控制充電時間，不要混用充電器，不要將電池拆卸帶入室內(nèi)充電。
典型案例
1。南充一車棚發(fā)生火災(zāi)，起火電動自行車未用原廠電池和充電器
8月3日，南充市順慶區(qū)心悅國際小區(qū)電動自行車車棚發(fā)生火災(zāi)，過火面積約40平方米，共有33輛電動自行車被燒毀。經(jīng)調(diào)查，起火源頭為一輛日常用于送外賣的電動自行車，今年7月車主購入并使用非原廠鋰電池和充電器，起火時車輛處于充電狀態(tài)。事故具體原因還在調(diào)查中。
8月3日，南充一電動自行車車棚發(fā)生火災(zāi)，消防員出水撲救。
2。攀枝花一電動自行車起火，原因為二手改裝鋰電池充電時故障
6月27日，攀枝花市仁和區(qū)新街電動車充電樁便民服務(wù)點，一輛電動自行車發(fā)生爆燃，導(dǎo)致周圍18輛電動自行車不同程度受損。經(jīng)調(diào)查，起火電動自行車使用了經(jīng)過維修改裝的二手鋰電池，火災(zāi)直接原因為電池故障，電池在充電過程中熱失控后爆炸起火。
?。▓D片由四川省消防救援總隊提供）
