封面新聞記者 王越欣 李慶 圖據(jù)眉山中院
近年來，新能源汽車保有量大幅增長，然而安裝充電樁難過“物業(yè)關”，成了不少新能源汽車車主的煩心事。
7月18日，封面新聞記者從眉山中院獲悉，近日，眉山城區(qū)一物業(yè)公司因拒絕在業(yè)主申請安裝充電樁的材料上蓋章，被業(yè)主訴至法院。法院判決，物業(yè)公司在三日內，為業(yè)主出具允許在車位上安裝充電樁施工的證明材料，并協(xié)助安裝。據(jù)悉，這也是眉山首例因安裝充電樁引發(fā)的物業(yè)合同糾紛案。
申請安裝充電樁遭物業(yè)拒絕
業(yè)主將物業(yè)訴至法院
眉山城區(qū)某小區(qū)業(yè)主小林夫妻，購買了小區(qū)地下車庫的XX號車位。在家庭購置電動車后，小林向供電公司申請安裝充電樁。申請流程要求提供物業(yè)蓋章的《車位及允許施工證明》等材料。
小林下載材料后找到物業(yè)工作人員蓋章，但物業(yè)公司以“消防過不到”為由拒不蓋章。
在多次與物業(yè)公司溝通無果后，小林夫妻將物業(yè)公司訴至東坡區(qū)法院，請求判令物業(yè)公司允許安裝充電樁，并在《車位及允許施工證明》上蓋章。
法院一審判決
物業(yè)公司應出具證明材料
一審庭審中，法院查明，該小區(qū)未成立業(yè)委會，社區(qū)居委會亦未為小區(qū)制定安裝自用樁規(guī)則。
東坡區(qū)法院認為，物業(yè)公司應當積極響應國家節(jié)能減排舉措，按照供電公司要求，出具允許施工的相關證明，予以配合、提供便利。
物業(yè)公司出具同意安裝的證明，僅是安裝充電樁的一個環(huán)節(jié)。案涉車位是否具備安裝充電樁的條件，有賴于供電公司等相關部門依據(jù)現(xiàn)場勘查情況進行后續(xù)判斷，未經專業(yè)機構認定，物業(yè)公司不得以電力容量、消防安全等理由阻礙安裝新能源充電設施。
于是法院判決，物業(yè)公司于判決生效之日起三日內，為小林夫妻出具允許在其車位安裝充電樁施工的證明材料，并協(xié)助安裝充電樁。
物業(yè)提交新證據(jù)上訴
眉山中院二審維持原判
一審判決后，物業(yè)公司不服，上訴至眉山市中級人民法院。
二審中，物業(yè)公司提出了一份新證據(jù)：小區(qū)房地產開發(fā)公司的《回函》，表示在小區(qū)在建設中未預留安裝充電樁所需的電力負荷、管溝等，如要安裝，需改造現(xiàn)有設備、線路等電力設施。
物業(yè)公司辯稱，小區(qū)目前的消防安全、電力容量均無法達到安裝充電樁條件，同意安裝充電樁會有較大的安全隱患，影響全體業(yè)主利益。
眉山中院認為，該案二審爭議焦點為：物業(yè)公司是否應當出具允許業(yè)主小林夫妻在案涉車位安裝充電樁施工的證明材料。
據(jù)國家發(fā)展改革委等部門發(fā)布的《關于加快居民區(qū)電動汽車基礎設施建設的通知》，“在居民區(qū)充電基礎設施安裝過程中，物業(yè)服務企業(yè)應當配合業(yè)主或其委托的建設單位，及時提供相關圖紙，積極配合并協(xié)助現(xiàn)場勘查、施工”。
眉山市《關于進一步加強和規(guī)范我市既有居民小區(qū)電動汽車設施建設的通知》，明確“推進既有居民小區(qū)自用樁建設”。
眉山中院認為，物業(yè)服務企業(yè)有義務為業(yè)主提供安裝充電樁的允許施工證明及相應手續(xù)材料，并在施工過程中予以配合。
是否會對用電安全、消防安全等產生影響，還有賴于供電公司等相關部門依據(jù)現(xiàn)場勘查情況進行后續(xù)判斷，物業(yè)公司以維護全體業(yè)主利益等為由，上訴主張其不應出具同意安裝的證明，理由不能成立。
同時，物業(yè)公司并未提供充分證據(jù)證明小林夫妻安裝充電樁會必然導致案涉小區(qū)出現(xiàn)改建、重建建筑物及其附屬設施的情形，該上訴主張不能成立。
經審理，眉山中院判決駁回上訴，維持原判。
二審案件承辦法官陳曉梅表示，小區(qū)地下停車位充電樁的安裝，確實可能會加大物業(yè)公司對小區(qū)用電等安全事故的檢查壓力，但物業(yè)公司應當遵循民法典所倡導的綠色發(fā)展理念，積極履行充電樁安裝的相關協(xié)助配合義務，跟進電力部門勘察情況，加強對充電設施的管理和維護，主動優(yōu)化相關服務，而不應是消極抵觸“一拒了之”。
