記者 趙榮昌
5月21日9時(shí)28分，在隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程雙加車(chē)站108號(hào)支柱施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著吊車(chē)緩緩將接觸網(wǎng)桿吊裝到位，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程）接觸網(wǎng)第一桿成功組立，標(biāo)志著項(xiàng)目“四電”工程施工全面啟動(dòng)。
5月21日，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程接觸網(wǎng)第一桿成功組立。項(xiàng)目組供圖
“四電”工程是鐵路建設(shè)中通信、信號(hào)、電力和電力牽引供電工程的總稱(chēng)，它不僅是整條鐵路的“中樞大腦”和動(dòng)力之源，更是鐵路建設(shè)中的最后一道關(guān)口。隆黃鐵路隆敘段“四電”工程涉及電力牽引供電、隧道照明、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、強(qiáng)電房屋及配套工程等。
據(jù)悉，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程“四電”工程中，通信專(zhuān)業(yè)干線(xiàn)及站場(chǎng)光電纜、漏纜敷設(shè)達(dá)491條每公里；信息專(zhuān)業(yè)將在全線(xiàn)設(shè)置福集、瀘州西、納溪3座車(chē)站客票系統(tǒng)和旅客服務(wù)信息系統(tǒng)；防災(zāi)專(zhuān)業(yè)將安裝災(zāi)害監(jiān)測(cè)雨量采集設(shè)備9套，同步接入成都局自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；信號(hào)專(zhuān)業(yè)將新建調(diào)度系統(tǒng)、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)各11站，并在成都局新建隆黃鐵路調(diào)度臺(tái)；電力專(zhuān)業(yè)將架設(shè)10kV高壓線(xiàn)路150公里；接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)組立支柱2795根，接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)211.71公里；變電專(zhuān)業(yè)新建牽引變電所3座，既有改造牽引變電所1座，新建配電所2座，改造既有配電所2座。
“為順利完成接觸網(wǎng)第一桿組立，項(xiàng)目承建團(tuán)隊(duì)多次勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，制定優(yōu)化施工方案，明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程，科學(xué)精細(xì)組織施工作業(yè)，保障了第一桿的成功組立，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)立標(biāo)打樣。”項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人告訴記者，后續(xù)建設(shè)過(guò)程中，將運(yùn)用BIM技術(shù)建立“四電”工程全系統(tǒng)模型，腕臂工廠(chǎng)化預(yù)配技術(shù)，使用智慧項(xiàng)目管理平臺(tái)對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵工點(diǎn)建設(shè)進(jìn)度和工程質(zhì)量實(shí)現(xiàn)全方位把控，全力以赴打造優(yōu)質(zhì)精品工程。
