封面新聞記者 曹菲
11月7日，記者從蜀道集團藏高久馬公司獲悉，久馬高速最大跨徑連續剛構橋——然木多特大橋雙幅合龍，為全線2025年通車奠定了基礎。
久馬高速最大跨徑連續剛構橋合龍然木多特大橋位于四川阿壩縣查理鄉境內，全長376.96米，主墩最高65.6米，主跨達160米。大橋地處川西高原深山峽谷中，海拔3250米，臨陡坡、跨然清河和鄉道而設。
受雨、雪、冰、霧、風等天氣交錯影響，大橋年均有效施工工期僅6個月左右。橋梁建設面臨著高寒缺氧、施工條件惡劣、有效施工時間短、高原生態環境脆弱等難題。
然木多特大橋的順利合龍，為后續施工提供了數據指導和技術支撐，對未來川西北乃至全國高海拔高寒地區橋梁建設起到了很好的指導和借鑒作用。
久馬高速全長219公里，是G6北京—拉薩高速公路聯絡線G0615德令哈一馬爾康的重要組成部分。
