臨園路下穿隧道效果圖
火車站站前廣場(chǎng)效果圖封面新聞?dòng)浾?周洪攀
9月15日，封面新聞?dòng)浾邚乃拇ňd陽(yáng)市火車站站前廣場(chǎng)項(xiàng)目發(fā)布會(huì)上獲悉，火車站站前廣場(chǎng)及周邊配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目將于9月23日開(kāi)工建設(shè)。此次改造建設(shè)內(nèi)容包括臨園路下穿隧道工程和火車站站前廣場(chǎng)改造工程兩部分，估算總投資12.26億元，建設(shè)總工期為36個(gè)月。項(xiàng)目建成后，將改善周邊配套設(shè)施的功能、改善車站交通擁堵的現(xiàn)象、方便市民出行。
綿陽(yáng)火車站建成于1953年，1989年遷至現(xiàn)址重建，并于2010年、2012年和2014年對(duì)站房和站前廣場(chǎng)進(jìn)行了改建或提升。隨著綿陽(yáng)市建成區(qū)面積不斷擴(kuò)大，進(jìn)出車站客流量大幅度增加，候車廳容量難以匹配日益增長(zhǎng)的出行承載需求，影響了乘客出行體驗(yàn)。同時(shí)，臨園路不僅承擔(dān)城市主干道功能，還承擔(dān)了進(jìn)出火車站的交通，常出現(xiàn)交通擁堵情況。
為改善綿陽(yáng)火車站周邊交通擁堵現(xiàn)狀，優(yōu)化城市交通環(huán)境，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)公共交通無(wú)縫換乘，綿陽(yáng)市決定對(duì)火車站站前廣場(chǎng)及周邊配套設(shè)施進(jìn)行改造提升。
“此次改造建設(shè)內(nèi)容包括臨園路下穿隧道工程和火車站站前廣場(chǎng)改造工程兩部分，估算總投資12.26億元，建設(shè)總工期為36個(gè)月。”綿陽(yáng)市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，此次改造充分利用站前廣場(chǎng)地下空間組織交通換乘，并增加停車泊位，通過(guò)建設(shè)臨園路下穿隧道打造立體交通，能夠大大改善綿陽(yáng)火車站周邊交通擁堵現(xiàn)狀，形成高效、復(fù)合、立體的站區(qū)交通格局，優(yōu)化城市交通環(huán)境。
此次火車站站前廣場(chǎng)改造占地面積約2.3萬(wàn)㎡，總建筑面積約5萬(wàn)㎡。站前廣場(chǎng)改建工程共地下三層，包含地面景觀、道路、公交站臺(tái)、落客平臺(tái)及配套的附屬工程。
臨園路下穿隧道工程西起荷花西街，東至文竹街一段，全長(zhǎng)1419m、寬50m，建設(shè)內(nèi)容主要包括隧道工程、道路改造及附屬工程等；接線段和敞開(kāi)段為雙向十車道，采用主線雙向四車道下穿+輔道雙向六車道。項(xiàng)目建成后，能夠大大改善綿陽(yáng)火車站周邊交通擁堵現(xiàn)狀，形成高效、復(fù)合、立體的站區(qū)交通格局，優(yōu)化城市交通環(huán)境。
