“大峨眉”區(qū)域旅游環(huán)線(xiàn)將串聯(lián)
本次共推出了36個(gè)高速公路項(xiàng)目，遍布全省21個(gè)市（州）。記者梳理發(fā)現(xiàn)，若以五大經(jīng)濟(jì)區(qū)來(lái)劃分，成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)位居“榜首”，項(xiàng)目多達(dá)12個(gè)，總里程1210公里，投資超2500億元。
這些項(xiàng)目中的一半，位于大峨眉交旅融合示范區(qū)。“大峨眉”是四川重點(diǎn)打造的世界旅游目的地之一，全省首個(gè)交旅融合先行示范區(qū)，包括樂(lè)山、雅安、眉山三市21個(gè)縣（市、區(qū)），計(jì)劃至2025年建成立體開(kāi)放的旅游快進(jìn)網(wǎng)，主要景區(qū)高速公路100%聯(lián)通覆蓋，東南西北客源地均有3條及以上建成或在建快進(jìn)通道聯(lián)系，構(gòu)建起“五橫五縱”域內(nèi)旅游快速轉(zhuǎn)換網(wǎng)，覆蓋全域重要旅游資源。
在本次招商會(huì)上，推出了邛崍經(jīng)蘆山至滎經(jīng)、樂(lè)山至滎經(jīng)、新津至峨眉山、洪雅至七里坪、樂(lè)山機(jī)場(chǎng)高速等高速公路項(xiàng)目。“‘大峨眉’區(qū)域‘公鐵空’立體交通兼具，但仔細(xì)分析，路網(wǎng)還存在不均衡。”省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃處人士表示，比如，至峨眉山高速公路只有一條，毗鄰的縣域之間缺少直連通道，此次推出的這些項(xiàng)目，既有大峨眉旅游環(huán)線(xiàn)的重要組成部分，也有連接空地的重要旅游集散公路，將有力推動(dòng)“大峨眉”跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展交旅融合，先行先試。
招商項(xiàng)目透露，又有兩條從成都引出的放射線(xiàn)高速公路，加入了“擴(kuò)容大軍”。一條是成雅高速公路，從成雅、成樂(lè)共用通道的終點(diǎn)青龍場(chǎng)起，沿原路擴(kuò)建，由雙向四車(chē)道改為八車(chē)道，止于對(duì)巖樞紐，銜接雅西、雅康高速，全長(zhǎng)約100公里。一條是成都經(jīng)自貢至瀘州高速公路，將從成都第二繞城高速起，經(jīng)成都、眉山、內(nèi)江、自貢、止于川黔界，全長(zhǎng)約271公里，通過(guò)擴(kuò)建、局部新建方式，將原路擴(kuò)容改造為雙向八車(chē)道/十車(chē)道。
“十三五”以來(lái)，四川多條從成都引出的放射線(xiàn)高速公路啟動(dòng)擴(kuò)容建設(shè)，新兵的“入列”，預(yù)示著成都都市圈發(fā)展將進(jìn)一步提速。
