機場、鐵路、新能源新材料、疆電入川渝……近日，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)聯(lián)合辦公室正式印發(fā)《共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈2023年重大項目清單》，248個項目公開亮相，涵蓋現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、科技創(chuàng)新、文化旅游、生態(tài)屏障、對外開放、公共服務(wù)等7大重點領(lǐng)域，總投資共計3.25萬億元，年度計劃投資2200.9億元。
其中合力建設(shè)現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)項目90個，總投資2.38萬億元，約占整個投資總量的7成多。其中包括重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程、重慶東站樞紐、重慶中心城區(qū)至永川線、南川線等等。
作為成渝世界級機場群的雙核之一， 江北國際機場T3B航站樓預(yù)計將于2024年底全面建成。屆時，江北機場將形成4條跑道、4座航站樓布局，滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求，將進一步提升運行保障能力和重慶機場交通的便捷性，有力助推成渝世界級機場群和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的建設(shè)。
重慶東站鐵路綜合交通樞紐是國鐵集團和重慶市政府聯(lián)合批復(fù)重慶鐵路樞紐“四主”客運樞紐之一。今年，重鐵集團將加快在建項目建設(shè)，重慶東站計劃于2025年與渝湘高鐵重慶至黔江段同步建成投用。屆時，從重慶東站出發(fā)，可實現(xiàn)1小時到達萬州、黔江、成都、貴陽，3小時到達武漢、昆明、長沙，6小時到達上海、北京，顯著提升重慶樞紐地位。
在公布的項目清單中，永川線、南川線也頗受矚目。永川線項目西起永川區(qū)永川西站，途經(jīng)永川區(qū)城區(qū)、陳食、大安，璧山區(qū)丁家、來鳳、青杠，重慶高新區(qū)金鳳、白市驛等區(qū)域后，東至沙坪壩區(qū)重慶西站。線路全長70.26公里，建設(shè)工期5年。南川線西起軌道交通27號線惠民站，途經(jīng)二圣、東溫泉、黎香湖、大觀、南川城區(qū)等區(qū)域后，終至金佛山站，線路全長74.2公里，計劃2023年動工，建設(shè)工期5年，預(yù)計2028年建成投用。這兩個項目對促進璧山、永川、南川同城化，推動主城都市區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展都具有重要意義。
重慶市發(fā)展改革委有關(guān)負責(zé)人表示，今年川渝兩省市將繼續(xù)強化協(xié)同聯(lián)動，進一步健全跨省域項目推進調(diào)度機制，壓全力推動這一批項目加快建設(shè)，為雙城經(jīng)濟圈建設(shè)走深走實、乘勢躍升提供有力支撐。
上游新聞記者 陳瑜
