“太好了，高鐵終于修到了我的家鄉(xiāng)，修到了村口、湖邊！”當?shù)弥捎逯芯€高鐵三標線路橫跨玄天湖的消息后，重慶銅梁區(qū)黃桷村村支書雷迅激動得不行。
今（9）日，上游新聞記者從成渝中線高鐵三標項目部了解到，為抓好環(huán)保水保，成渝中線高鐵設(shè)計了一座大橋橫跨銅梁玄天湖，項目部將在水中建設(shè)4個巨無霸雙壁鋼圍堰用于水中施工，不讓一滴污水流于玄天湖。
△效果圖4個巨無霸雙壁鋼圍堰 每個重達100余噸
成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站起向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設(shè)計時速350公里。成渝中線高鐵三標就位于銅梁區(qū)和大足區(qū)境內(nèi)，線路全長31.87公里。
“成渝中線高鐵線路在這里設(shè)計了一座大橋，橫跨湖面。”據(jù)項目經(jīng)理吳躍光介紹，銅梁玄天湖是集農(nóng)業(yè)灌溉、城市供水、防洪及環(huán)境生態(tài)保護為一體的中型水庫，長10公里的環(huán)湖道路，宛如一條“玉帶”緊緊擁抱湖水。
為確保水中正常施工，最大程度減少對水土環(huán)境影響，將在水中建設(shè)4個巨無霸雙壁鋼圍堰，用于水中施工，每個重達100余噸。橋墩最深樁基深入水下42米，相當于10多層樓高，施工風險極大。“項目部將全力以赴抓好環(huán)保水保，不讓一滴污水流入玄天湖。”吳躍光說。
△施工現(xiàn)場各項建設(shè)工作正在穩(wěn)步快速推進
成渝中線高鐵三標進場后，迎來了村民的“圍觀”。當看到建設(shè)者從四面八方趕來，數(shù)百臺套施工設(shè)備浩浩蕩蕩抵達橋隧工地時，銅梁區(qū)黃桷村許多年長的老人來“打望”，有時一看就是一整天。
“家鄉(xiāng)修鐵路，我們盼了幾十年了，要全力支持成渝中線高鐵建設(shè)，讓鐵路早日建成通車。”一時間，一個個感人的支援故事紛紛上演。
看到前期籌備的10多名技術(shù)人員沒有地方住，村民就把家里的6間空房，免費讓給技術(shù)人員住；聽說工區(qū)過元宵節(jié)，幾位老奶奶親手包了上千個湯圓送到了工區(qū)；聽說年輕人業(yè)余生活枯燥，她們把村里的籃球場、健身房讓了出來……了解到附近村民的就業(yè)情況后，項目部通過招收當?shù)卮迕駞⑴c建設(shè)高鐵，以技術(shù)交底、崗前培訓等方式為他們提供了技術(shù)指導和培養(yǎng)，讓他們迅速成為鋼筋綁扎、橋梁蓋板澆筑、隧道施工等各項工作能手。
從材料設(shè)備到用人用工，再到辦公用品、生活用品采購，在玄天湖畔，一樁樁一件件的小事見證著項目的“成長”。
目前，各項建設(shè)工作正在穩(wěn)步快速推進。
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成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，總工期為5年。項目建成后，成都、重慶雙城直達旅行時間將進一步縮短至1小時內(nèi)。
將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善。
上游新聞記者 黎靜 通訊員 謝崇志 彭毓 成渝中線高鐵三標項目部供圖
編輯：夏洪玲
責編：張松濤
審核：馮飛
