打造內陸改革開放“新高地”
四川深化改革開放，為高質量發展增添動力。以經濟區與行政區適度分離改革為例，是推進成渝地區雙城經濟圈建設的一項牽引性改革。
川渝高竹新區管委會常務副主任唐家文說，通過這項改革，當地已投運跨省域稅費征管服務中心、跨省域辦電中心。對于四川、重慶的某項政策，企業認為哪邊對自己更有利，就可以自主選擇更有利的政策。
2022年12月26日，在成都南站，乘客登上新成昆鐵路首發列車。新華社記者王曦 攝不沿邊不靠海的四川，以國際大通道為依托，推進對外開放。去年12月26日，全長915公里的新成昆鐵路全線通車。成都到云南昆明的鐵路客運時間，由過去的19個小時縮短至7個半小時。新成昆鐵路連接中老鐵路，成為西部陸海新通道的重要組成部分。
四川加快構建綜合立體的國際大通道，強化中歐班列成都集結中心功能，成都雙流、天府“雙機場”拓展洲際10小時和亞洲5小時航程圈。
中日（成都）城市建設和現代服務業開放合作示范項目推進領導小組辦公室專職副主任李玉萍說，成都利用國際大通道運力資源及進境指定監管場地功能，推動國際產能、貿易向成都轉移，提升“買全球賣全球”能力。
成都海關數據顯示，去年1月至11月，四川貨物貿易進出口總值9220.5億元，同比增長8.2%。
四川省委明確，今年將持續深化“四向拓展、全域開放”，用好區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）和西部陸海新通道建設機遇，更大力度吸引和利用外資。（完）
