四川在線記者 王眉靈
日前，省政府辦公廳下發(fā)《“9·5”瀘定地震災后恢復重建交通設(shè)施重建專項實施方案》（以下簡稱《方案》），明確構(gòu)建起多通道生命線交通網(wǎng)絡(luò)，讓災區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施全面恢復并超過災前水平。其中，到2025年年底前，到瀘定高速公路通道將實現(xiàn)雙向進出。
圖源自《“9·5”瀘定地震災后恢復重建交通設(shè)施重建專項實施方案》根據(jù)《方案》，將用三年左右的時間構(gòu)建多通道生命線交通網(wǎng)絡(luò)，提升區(qū)域路網(wǎng)抗災能力，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施全面恢復并超過災前水平，為災區(qū)群眾出行和經(jīng)濟社會發(fā)展提供堅實保障。其中，2023年1月底前，海螺溝景區(qū)實現(xiàn)安全應急通行；2023年年底前，災區(qū)交通運輸基本恢復，公路防災抗災能力具備一定水平；2025年年底前，全面完成高速公路、國省干線、農(nóng)村公路災后重建任務(wù)，瀘定至石棉高速公路建成通車，完成新改建普通國省道258公里，沿大渡河建成高抗災標準交通干線，圍繞震中區(qū)域形成多通道生命線交通網(wǎng)。
《方案》提出，圍繞提升通道安全，加快推動一批災后恢復重建重點項目建設(shè)，構(gòu)建高速公路、干線公路、農(nóng)村公路、應急運輸“四張網(wǎng)”，形成多層級多通道生命線交通網(wǎng)絡(luò)，有效增強區(qū)域路網(wǎng)安全保障能力。
完善高速公路網(wǎng)，將加快瀘定至石棉高速公路建設(shè)，力爭2025年建成通車，與雅康高速和雅西高速一并形成雅安—瀘定—石棉高速環(huán)線，實現(xiàn)雙向進出；推進石棉至甘洛高速公路前期工作。
構(gòu)建干線公路網(wǎng)，加快推進G662 瀘定至石棉段、S217瀘定至石棉段、S434康定至瀘定段、G549石棉至九龍界段等普通國省道項目，以及海螺溝、王崗坪通景公路的災后恢復重建，形成與重災區(qū)緊密聯(lián)系的多通道干線公路網(wǎng)。
暢通農(nóng)村公路網(wǎng)，局部區(qū)域互聯(lián)互通，將開工建設(shè)石棉縣X073兩河口至界碑石（ 甘孜界） 災后恢復重建工程等通鄉(xiāng)公路，并打通連接瀘定縣灣東村、紫雅場村和石棉縣躍進村、幸福村的農(nóng)村公路，新建通往甘孜州、雅安市地質(zhì)災害避險安置點公路。
打造應急運輸網(wǎng)，將建設(shè)瀘定縣應急物資中轉(zhuǎn)站，結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站、村級公共服務(wù)場所，形成直達農(nóng)村末端的公路運輸網(wǎng)；依托大渡河開辟水陸聯(lián)運通道，完善康定機場通用航空應急救援功能，并研究建設(shè)石棉縣城、草科鄉(xiāng)、王崗坪鄉(xiāng)航空直升機起降點。
根據(jù)災害損失和重建任務(wù)目標，“9·5”瀘定地震交通基礎(chǔ)設(shè)施恢復重建總投資估算73.48億元，其中，普通干線公路（不含S434雅家埂隧道） 38.28億元，農(nóng)村公路5.77億元，運輸場站0.03億元，瀘定至石棉高速公路恢復重建投資10億元，S434雅家埂隧道投資19.4億元。
