連樂鐵路通過靜態驗收 系成昆、成渝重要連接線

　　四川在線記者 王眉靈

　　7月13日，由蜀道集團投資建設的連界至樂山鐵路（以下簡稱“連樂鐵路”）通過靜態驗收，距離正式通車再近一步，全線預計2022年底開通試運行。

連樂鐵路通過靜態驗收，預計今年底開通。蜀道集團供圖

　　靜態驗收是鐵路工程竣工驗收的重要環節，涵蓋工務、通信、信號、電力及牽引供電、房建等多個專業，是對工程建設質量、設備安裝調試質量進行一次全面“體檢”的過程，也是判定工程質量是否合格、確定建設項目正式交付使用的一個重要前提。

　　連樂鐵路是四川一條貨運專線，連接內江市威遠縣連界鎮與樂山市峨眉山市九里鎮的地方鐵路，系成昆、成渝兩大國鐵干線的重要連接線。

　　項目東接歸連鐵路連界站，西接成昆鐵路燕崗站，縱貫內江市威遠縣、眉山市仁壽縣和樂山市井研縣、五通橋區、市中區、高新區、沙灣區和峨眉山市。線路全長約123公里，其中鐵路正線約91公里，連界站接軌約2公里，樂山港至燕崗聯絡線30公里，設連界、識經、汪洋、井研、馬踏、樂山港、太平、燕崗南8個車站。

連樂鐵路串起內江、眉山、樂山三市。蜀道集團供圖

　　連樂鐵路沿線的工業原料、工礦產品豐富，項目建成后，它能發揮“毛細血管”的作用，將沿線物資快速輸送到成昆鐵路、成渝鐵路兩條“大動脈”，也有助于加強兩線乃至西南地區的物資交流，增強路網靈活性，對帶動沿線區域產業升級、加快鐵路沿線地區旅游資源的開發，起到促進作用。