2003年改造后的川九路 四川公路設計院供圖2003年改建前，交通部提出了“安全、舒適、環保、示范”建設理念，四川省交通廳提出了“保護是核心、創新是靈魂”的要求。四川公路設計院在勘察設計中確保這些理念得到貫徹，實現了公路建設與自然景觀和人文景觀的完美結合，并與旅游營運安全性、舒適性、愉悅性的和諧統一，促進了公路建設與生態環境保護的協調發展，成為全國旅游環保示范工程，在全國推廣。
震后重建 突出交旅融合與智慧交通
2017年震后川九路 四川公路設計院供圖2017年的“8·8”九寨溝地震，造成川九路嚴重損毀，震后次生災害頻發，沿線生態滿目瘡痍，地質災害及生態損毀量大面廣，治理難度加大。
“老川九路已經是一個精品、經典工程，所以新川九路建設怎么做，說實話比較考究手藝。”羅玉宏說。作為設計方，他們面臨兩大問題：第一個問題就是地震災害怎樣處理，以及次生災害怎么預防；第二個是如何與時俱進，實現新的提升和突破。
新川九路 四川公路設計院供圖針對以上兩個問題，設計團隊把重點放在兩個方面，一是在交旅融合這塊做了大的文章，第二方面就是在智慧交通，怎么服務旅游發展，怎么服務游客這方面做了大量工作。
羅玉宏認為，相比于老川九路，這次重建實現了預期目標：新川九路在安全舒適、防災減災、緩堵保暢等方面有顯著提升，在生態環保、交旅融合、智能化服務等方面實現創新突破。
